BARCELONA 27 out. (Portaltic/EP) -
A Segway apresentou suas novas patinetes elétricas ZT3 MAX, projetadas para todos os tipos de terreno, e MAX G3 Pro, com 80 km de autonomia em velocidade máxima, que contam com o novo padrão 'Range at Max. Speed’, concebido para oferecer uma estimativa da autonomia real que se afasta dos números obtidos em condições de laboratório e em velocidades reduzidas.
As novas patinetes Segway eKickScooter ZT3 MAX e Segway eKickScooter Ninebot MAX G3 Pro chegarão à Espanha, Alemanha e França em novembro para atender a algumas das expectativas que os usuários europeus têm em relação a esse tipo de mobilidade urbana: a frenagem, a autonomia, o serviço pós-venda e tudo o que diz respeito à experiência geral de uso.
Se a Segway já em 2024 foi a primeira marca a obter a certificação TÜV Rheinland por seu teste “Range at Max. Speed’, que mede a distância percorrida à velocidade máxima real, nos dois novos patinetes, com o objetivo de oferecer uma estimativa de autonomia mais realista, a empresa tornou os testes mais rigorosos ao medir os modos de condução em velocidade máxima até que o patinete não consiga mais manter 60% dessa velocidade.
“Acima de tudo, os usuários europeus queriam saber uma coisa: qual distância minha patinete elétrica pode realmente percorrer na velocidade em que costumo andar?”, afirmou o vice-presidente do Grupo de Negócios de Micromobilidade da Segway, Johnny Zhang, para em seguida esclarecer que vêm promovendo “essa transparência desde 2024, porque a confiança não é um número de marketing, mas algo que se comprova a cada vez que se usa a patinete”.
Quanto às especificações, o ZT3 MAX, projetado como uma patinete todo-terreno capaz de passar por ruas de paralelepípedos e superfícies irregulares, caracteriza-se por um motor de 2.200 W (+38% em relação ao ZT3 Pro), capaz de superar inclinações de 30% e uma autonomia de 60 km à velocidade máxima (25 km/h).
Além disso, destaca-se por seus freios a disco duplos de 140 mm e um sistema inteligente de frenagem combinada (ICBS), suspensão hidráulica dupla de dois estágios e garfo dianteiro com coroa dupla, além de um pneu dianteiro de 12 polegadas e traseiro de 11 polegadas.
Já o MAX G3 Pro possui uma bateria de 899 Wh / 19,2 Ah que oferece autonomia de 80 km na velocidade máxima (25 km/h), e integra um sistema de carregamento rápido com um único cabo e compatibilidade com carregamento duplo (dois carregadores ao mesmo tempo).
Além disso, possui uma tela TFT colorida inteligente de 2,4 polegadas, que se destaca por oferecer navegação passo a passo. Incorpora freios a disco duplos de 140 mm e sistema inteligente de frenagem, pneus autovernizáveis (que eliminam quase completamente o risco de furos convencionais), resistência à água IPX6 no corpo da patinete (proteção contra jatos de água potentes) e IPX7 na bateria (suporta imersão total até 1 metro de profundidade por 30 minutos).
Por outro lado, o serviço pós-venda, que a Segway considera um pilar fundamental, foi ampliado em sua rede europeia para o canal especializado, a fim de oferecer uma assistência mais rápida, simples e próxima aos usuários.
Para isso, a empresa chinesa reforçou a rede local de reparos com distribuidores de serviço certificados (Segway Service Dealers); oferece um programa de autorreparo para reparos simples com peças de reposição originais, kits de ferramentas e vídeos de reparo; e aposta no desenvolvimento de produtos com foco na facilidade de manutenção e reparo, com o objetivo de resolver as falhas mais comuns em 30 minutos.
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