Publicado 04/04/2025 09:23

Como os pilotos de avião combatem o jet lag e o que podemos aprender com eles para o próximo voo longo.

Archivo - Arquivo - Um homem muda os ponteiros de um relógio para as 3 horas, em Madri (Espanha), em 26 de março de 2021. No próximo domingo de manhã, 28 de março, às 02:00 horas serão 03:00 horas e, depois de adiantar os relógios em uma hora, a hora come
Jesús Hellín - Europa Press - Archivo

MADRID 4 abr. (EUROPA PRESS) -

Viajar por vários fusos horários pode parecer uma experiência fascinante - se você pensar nisso como um meio para atingir um fim - mas também vem com um preço físico que todos, em maior ou menor grau, acabam pagando: o temido jet lag.

Esse distúrbio, também conhecido como disritmia circadiana, afeta o relógio biológico do corpo, que perde a sincronia com o ambiente do novo destino: luz solar, horários de sono e alimentação ou a escuridão da noite.

As pessoas que mais sofrem com esse distúrbio são os passageiros de voos longos. Entretanto, os próprios pilotos das companhias aéreas também estão constantemente expostos aos efeitos do jet lag. E, para continuar operando com precisão e segurança, eles desenvolveram estratégias específicas para lidar com isso.

DORMIR NEM SEMPRE É A SOLUÇÃO

Um dos segredos para entender o jet lag é que ele não é combatido simplesmente dormindo mais. O problema não é a quantidade de sono, mas a desconexão entre o relógio interno do corpo e o ambiente externo. É por isso que é essencial ajustar os ritmos de exposição à luz, atividade física e refeições.

De acordo com um artigo da BBC World, as companhias aéreas e as próprias equipes de voo aperfeiçoaram seus métodos para reduzir o impacto do jet lag. Um dos principais pilares é o controle cuidadoso dos ciclos de luz e escuridão, pois a luz solar tem um efeito direto sobre o relógio biológico. De fato, os pilotos recebem treinamento específico sobre como se expor - ou não - à luz, dependendo do destino, da direção do voo e do tempo que passarão lá.

EXERCÍCIOS, ALIMENTAÇÃO E ROTINA: A ESTRATÉGIA DE UM PILOTO ESPANHOL

Alfonso de Bertodano, comandante de um Boeing 787 e psicólogo, tem certeza de que o segredo para minimizar o jet lag não é dormir mais, mas manter a rotina do país de origem enquanto o destino permitir. Em estadias curtas, como geralmente acontece em voos para a América Latina, ele evita se adaptar ao novo fuso horário: vai para a cama de acordo com o horário espanhol e começa o dia seguindo seu relógio interno, mesmo que isso signifique tomar o café da manhã às quatro horas da manhã, horário local.

Conforme explicou em uma entrevista à National Geographic, Bertodano combina essa estratégia com atividade física, trabalho e horários regulares de refeições para manter seu corpo em sincronia. E quando as mudanças de horário são inevitáveis, ele recorre a técnicas de relaxamento e contato social para acelerar a aclimatação. "Quanto mais você interage e se mantém ativo, mais rapidamente seu corpo se adapta", diz ele.

A IMPORTÂNCIA DOS PROTOCOLOS E DO DESCANSO REGULADO

Em voos de longa distância, as companhias aéreas organizam os turnos de descanso dos pilotos até o último milímetro. Cada aeronave de longa distância incorpora áreas de descanso para a tripulação, e os turnos são projetados para garantir que os pilotos estejam totalmente operacionais durante as fases mais críticas do voo: decolagem e aterrissagem.

Como destaca a BBC Mundo, há também estratégias como a simulação do horário do destino antes do voo, o uso de máscaras para os olhos e tampões de ouvido para evitar distrações durante o descanso e até mesmo a modificação dos horários das refeições a bordo para que correspondam aos ritmos do destino de chegada.

UMA BATALHA CONSTANTE CONTRA O RELÓGIO INTERNO

O ajuste do corpo a um novo fuso horário não é imediato. Alguns estudos indicam que o relógio biológico se adapta a uma taxa de uma a duas horas por dia, o que significa que, para um voo transoceânico completo, pode levar até cinco ou seis dias de reajuste total. Isso nem sempre é possível para os pilotos devido à frequência dos voos.

A direção do voo também desempenha um papel importante: voos no sentido leste, que encurtam o dia, tendem a gerar mais jet lag do que voos no sentido oeste, pois o relógio interno humano se adapta melhor a dias mais longos do que a dias mais curtos.

Portanto, em vez de tentar vencer o jet lag, muitos profissionais optam por minimizá-lo ou evitá-lo completamente, permanecendo em um fuso horário conhecido e seguindo rotinas consistentes. Uma estratégia que, embora não seja adequada para todos os viajantes, é essencial para aqueles que precisam estar alertas e tomar decisões durante o voo.

Esta notícia foi traduzida por um tradutor automático