MADRID 1 jul. (EUROPA PRESS) -
O enfraquecimento da corrente que aquece a Europa afeta não apenas o oceano, mas também a atmosfera, e ambos os fatores podem contribuir para o "ponto frio" marinho ao sul da Groenlândia.
Essa é a conclusão de uma nova pesquisa publicada na Science Advances.
Uma área do Oceano Atlântico ao sul da Groenlândia está esfriando enquanto grande parte do mundo está aquecendo. A origem desse "ponto frio" tem sido associada a um enfraquecimento das correntes oceânicas que ajudam a regular o clima global, chamadas de Atlantic Meridional Overturning Circulation (AMOC).
"No último século, a maior parte do planeta se aqueceu, enquanto o Atlântico Norte subpolar se resfriou obstinadamente", disse Pengfei Zhang, professor assistente de pesquisa do Departamento de Meteorologia e Ciências Atmosféricas da Universidade Estadual da Pensilvânia e coautor do estudo, em um comunicado. "Nossas descobertas ajudam a explicar a existência desse chamado ponto frio e lançam luz sobre como as futuras mudanças nas correntes oceânicas podem afetar o sistema climático.
Estudos anteriores sobre o ponto frio se concentraram nas correntes oceânicas que transportam água quente para o Atlântico Norte. No entanto, o resfriamento do oceano também resultará em uma atmosfera mais fria e seca, o que pode ampliar ainda mais a anomalia de frio, de acordo com os cientistas.
"Analisamos modelos climáticos de última geração para quantificar dois caminhos de como a AMOC contribui para a mancha fria", explicou Yifei Fan, estudante de pós-graduação da Penn State e principal autor do estudo. "E descobrimos que a contribuição atmosférica é comparável à do próprio transporte oceânico, o que nunca foi observado antes.
CINTURÃO TRANSPORTADOR
A AMOC transporta água quente e salgada dos trópicos para o Atlântico Norte, onde a água esfria e, portanto, torna-se mais densa e afunda. Em um movimento semelhante a uma correia transportadora oceânica, a água mais profunda e fria se move para o sul e a água superficial tropical mais quente se move para o norte, explicaram os cientistas.
No entanto, o excesso de água doce proveniente do derretimento da camada de gelo da Groenlândia que entra no oceano dilui a água salgada, tornando-a menos densa e menos afundável, o que ameaça enfraquecer a correia transportadora.
"Há uma visão tradicional de que, à medida que essa circulação em larga escala enfraquece, o transporte de calor do oceano fica mais lento e as latitudes mais altas do norte do Ártico esfriam", disse Fan. "Mas descobrimos que essa não é a única maneira pela qual a AMOC pode ter influência. Outra possível contribuição é como o ponto frio influencia a atmosfera, especificamente o acoplamento entre a atmosfera e o oceano."
Temperaturas mais frias na superfície do oceano podem reduzir a evaporação e a umidade na atmosfera. Isso significa, por exemplo, que haverá menos vapor de água, um gás de efeito estufa que retém o calor que irradia da superfície da Terra.
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