MADRID 5 nov. (EUROPA PRESS) -
A NASA apresentou sua mais recente aeronave experimental, o X-70 Fractal, durante a cúpula UP.Summit no Centro Espacial Kennedy da agência, na Flórida.
Essa plataforma de pesquisa de alto desempenho e altamente adaptável foi projetada para acelerar o desenvolvimento e os testes de tecnologias avançadas de aviação, conforme informou a NASA.
“Estou muito satisfeito em anunciar que nossa mais recente aeronave da série X, o X-70 Fractal, passa a integrar a frota da NASA para pesquisar e desenvolver tecnologia avançada de controle de voo, indo muito além de tudo o que já foi testado até agora em uma aeronave tripulada. Ele decolará sob o emblema da NASA nos próximos dois anos. O futuro de ficção científica que imaginávamos quando éramos crianças está ao nosso alcance para ser construído... e prometo que haverá mais”, afirmou o chefe da agência espacial norte-americana, Jared Isaacman.
O X-70 tripulado conta com tecnologia de controle de voo avançada e rapidamente reconfigurável, o que permitirá à NASA explorar a manobrabilidade das aeronaves de maneiras nunca antes demonstradas em voos tripulados.
A aeronave também pode transportar até pouco mais de 900 quilogramas de carga útil experimental em locais internos e externos, o que permite uma ampla gama de oportunidades de pesquisa e testes de voo.
“O X-70 Fractal oferece à NASA uma plataforma tripulada e de alto desempenho para testar o controle de voo avançado, a manobrabilidade e outras tecnologias de ponta em voos reais. Seu design modular e sua capacidade de trocar rapidamente cargas úteis internas e externas manterão nossas equipes voando, aprendendo e avançando rapidamente de um experimento para o outro. Esperamos seu primeiro voo sob o emblema da NASA nos próximos dois anos, e o X-70 é apenas uma parte desse novo começo para a aeronáutica. “É por isso que as pessoas vêm para a NASA: para construir, para aprender e, o mais importante, para voar”, explicou o chefe da agência espacial.
O X-70 Fractal tem um peso de decolagem de cerca de 4.535 quilogramas e foi projetado para voar a Mach 0,75, atingir altitudes de até 13.700 metros e oferecer um alcance operacional superior a 2.700 quilômetros. Essas capacidades permitirão à NASA realizar pesquisas de voo exigentes em uma ampla gama de condições operacionais.
“Há décadas, a divisão de Aeronáutica da NASA utiliza aeronaves X para desenvolver tecnologias que impulsionem o avanço da aviação. É emocionante incorporar mais uma aeronave X para acelerar e impulsionar a pesquisa aeronáutica”, afirmou a diretora da Divisão de Aeronáutica da Diretoria de Missões de Pesquisa e Tecnologia da NASA, Laurie Grindle.
O X-70 se junta a um legado lendário de aeronaves experimentais que ajudaram a consolidar a liderança dos Estados Unidos na aviação. Desde o Bell X-1, que rompeu a barreira do som pela primeira vez em 1947, até a aeronave de pesquisa hipersônica X-15 e o demonstrador supersônico silencioso X-59 da atualidade, a NASA vem passando décadas desafiando os limites do voo.
Com o X-70, a NASA ampliará sua capacidade de realizar pesquisas em voos experimentais, acelerar os testes de tecnologias emergentes e impulsionar a próxima geração da aviação norte-americana.
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