MADRID 22 out. (EUROPA PRESS) -
Levar uma moeda no carro pode parecer uma coisa sem sentido, mas na verdade tem uma explicação prática. A recomendação, presente principalmente nas redes sociais e na mídia, é apresentada como uma forma simples, barata e eficaz de verificar se o veículo está pronto para enfrentar o inverno e as condições climáticas mais severas.
Na Irlanda, o meio de comunicação Galway Beo relatou o depoimento de um ex-vendedor de carros, conhecido no TikTok como @Capturing_cars, que compartilhou "coisas baratas e fáceis que a maioria dos proprietários pode fazer para garantir que seu veículo esteja seguro e em condições de rodar durante o inverno".
Entre essas recomendações, uma em particular despertou a curiosidade de milhares de motoristas: o chamado "método do euro", um truque caseiro que ultrapassou fronteiras por sua simplicidade e utilidade.
EM QUE CONSISTE O MÉTODO DO EURO
O conhecido método do euro consiste em usar uma moeda de 1 euro para verificar o desgaste dos pneus, um gesto que leva apenas alguns segundos e pode fazer a diferença na segurança do veículo.
O truque se baseia em um princípio muito simples: se a borda dourada estiver visível quando a moeda for inserida nos sulcos do pneu, isso significa que a banda de rodagem está muito desgastada e os pneus devem ser substituídos.
A borda dourada do euro tem aproximadamente 1,6 milímetros, que é a profundidade mínima legal exigida pelos regulamentos europeus para que o pneu mantenha sua aderência à estrada. Se a banda de rodagem estiver abaixo desse limite, a borracha se tornará menos eficiente na remoção de água, aumentando o risco de aquaplanagem ou perda de controle.
POR QUE É IMPORTANTE FAZER ESSA VERIFICAÇÃO
A verificação das condições dos pneus nem sempre faz parte da manutenção de rotina, mas pode evitar mais de um susto. De acordo com a Dirección General de Tráfico (DGT), dirigir com pneus desgastados aumenta o risco de aquaplanagem em até 70% e pode estender as distâncias de frenagem no molhado em vários metros. Além disso, dirigir com a banda de rodagem abaixo do limite legal pode resultar em uma multa de 200 euros por pneu.
Portanto, os especialistas recomendam não esperar pelo mínimo legal e substituir os pneus quando a profundidade da banda de rodagem cair abaixo de 3 milímetros, especialmente se o veículo trafegar com frequência em áreas molhadas ou frias. Manter uma boa aderência não só melhora a estabilidade, mas também reduz o consumo de combustível e o desgaste do carro.
O método do euro não substitui uma verificação profissional, mas serve como um alerta visual antecipado para detectar o desgaste excessivo a tempo. Ele também ajuda a criar o hábito de verificar os pneus antes de uma viagem longa ou quando há previsão de chuva forte.
Esta notícia foi traduzida por um tradutor automático