MADRID 4 mar. (EUROPA PRESS) -
O maior e mais antigo iceberg do mundo, o A23a, finalmente parou, pois parece ter encalhado perto da ilha subantártica da Geórgia do Sul.
O gigante A23a, que pesa quase um bilhão de toneladas, rompeu a plataforma de gelo Filchner da Antártica em 1986 e permaneceu encalhado no fundo do mar do Mar de Weddell por mais de 30 anos. Com o dobro do tamanho da Grande Londres, ele está à deriva com as correntes do Oceano Antártico em direção à Geórgia do Sul desde 2020.
As águas mais quentes, combinadas com a ação das ondas e das marés, farão com que a enorme seção de gelo se quebre em icebergs menores e acabe derretendo.
O Dr. Andrew Meijers, oceanógrafo do British Antarctic Survey, que co-lidera o projeto OCEAN:ICE, cujo objetivo é entender como a camada de gelo afeta o oceano, disse em um comunicado: "Se o iceberg permanecer ancorado em terra, não esperamos que ele afete significativamente a vida selvagem local da Geórgia do Sul. Nas últimas décadas, os inúmeros icebergs que acabam seguindo essa rota pelo Oceano Antártico logo se quebram, se dispersam e derretem. No entanto, a pesca comercial foi afetada no passado e, à medida que o iceberg se quebra em pedaços menores, isso pode tornar as operações de pesca na área mais difíceis e potencialmente perigosas.
EFEITOS SOBRE O MEIO AMBIENTE
"Será interessante ver o que acontecerá agora. Do ponto de vista científico, estamos interessados em ver como o iceberg afetará o ecossistema local. Os nutrientes removidos pelo aterramento e derretimento do iceberg podem aumentar a disponibilidade de alimentos para todo o ecossistema regional, incluindo os carismáticos pinguins e focas. Temos vários estudos em andamento que analisam exatamente como os 'megabergs' influenciam a circulação oceânica, sua química e os ecossistemas que eles sustentam".
A jornada do iceberg foi marcada por eventos científicos intrigantes. Durante meses no final de 2024, o iceberg ficou preso em uma Coluna de Taylor, um fenômeno oceanográfico no qual a rotação da água em um monte submarino prende objetos no lugar. Essa dinâmica manteve o A23a girando em um ponto, atrasando a previsão de sua rápida deriva para o norte.
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