A última inspeção do dispositivo foi realizada em 1º de março MADRI 13 abr. (EUROPA PRESS) -
O helicóptero que caiu na quinta-feira passada no rio Hudson, em Nova York, com uma família espanhola a bordo, não tinha instrumentos de registro de incidentes: nem gravadores de vídeo, nem câmeras de bordo, nem qualquer sistema aviônico capaz de registrar informações para a investigação que o National Transportation Safety Board (NTSB) dos EUA continua a realizar neste fim de semana.
Em sua última atualização sobre a investigação, o NTSB conseguiu confirmar a recuperação de várias partes da aeronave, incluindo a fuselagem principal, inclusive a cabine de comando e de passageiros, a parte dianteira do tubo da cauda, as aletas do estabilizador horizontal e a aleta vertical. Além disso, eles começaram a avaliar o sistema de controle de voo do helicóptero.
Os mergulhadores da NYPD continuarão a procurar o rotor principal do helicóptero, a caixa de engrenagens principal, o rotor de cauda e grande parte da lança de cauda do helicóptero no domingo, usando o sonar de varredura lateral para identificar possíveis locais de destroços.
Até o momento, os funcionários da NTSB reuniram-se com representantes da operadora do helicóptero, a New York Helicopter Charter Inc., para analisar os registros operacionais, políticas e procedimentos, sistemas de gerenciamento de segurança e experiência do piloto. Os investigadores também examinaram dois helicópteros de teste.
O NTSB constatou que a última grande inspeção do helicóptero acidentado ocorreu em 1º de março. Antes do acidente, o helicóptero havia realizado sete passeios turísticos.
O acidente, que a avaliação provisória concluiu ter ocorrido durante o oitavo voo do dia, custou a vida do ex-CEO da Siemens na Espanha, Agustin Escobar, sua esposa e três filhos, além do piloto do helicóptero, Sean Johnson.
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