BRUXELAS 10 nov. (EUROPA PRESS) -
O Comitê de Meio Ambiente e Clima apoiou na segunda-feira a alteração da Lei do Clima para reforçar uma meta intermediária de redução de 90% nas emissões de poluentes até 2040 - em comparação com os níveis de 1990 - ao mesmo tempo em que acolheu as medidas de flexibilidade que permitirão aos países relaxar o compromisso de comprar créditos internacionais para cobrir até 5% desse compromisso.
Isso está definido na posição dos eurodeputados que, uma vez ratificada pelo plenário, será o mandato de negociação que estabelece as linhas vermelhas para os eurodeputados nas negociações com o Conselho (governos) para chegar a um acordo sobre a reforma final.
Dessa forma, os eurodeputados apoiam a proposta de Bruxelas de estabelecer um objetivo intermediário no caminho para a neutralidade zero com a qual a União Europeia se comprometeu até 2050. Os ministros do Meio Ambiente também validaram essa meta em seu próprio mandato acordado na semana passada.
Para superar as reservas de capitais relutantes, como França, Itália e Polônia, a Comissão Europeia introduziu uma flexibilidade para que os governos usem créditos internacionais de alta qualidade (conhecidos como mercados de carbono) para cobrir até 3% da meta a partir de 2036.
No entanto, os 27 concordaram na semana passada em defender uma transição que permitiria aos governos usar esse recurso já em 2031 e aumentar o limite para 5%, o que reduziria a meta nacional para 85%.
Em sua posição, o comitê também defende o aumento de 3% para 5% da cota que os governos poderão cobrir com investimentos em projetos sustentáveis em terceiros países, em vez de cortes reais nas emissões nacionais. No entanto, eles pedem "salvaguardas robustas" para garantir que esse seja o teto e que esteja sujeito a critérios claros.
Os eurodeputados também apoiam a posição dos Estados-Membros de que o início do chamado sistema ETS2, que abrange as emissões de CO2 provenientes da combustão de combustíveis em edifícios e no transporte rodoviário, deve ser adiado de 2027 para 2028.
Por fim, eles apoiam uma revisão a cada dois anos pela Comissão Europeia da trajetória de redução de emissões, que deve levar em conta os dados científicos mais recentes, os avanços tecnológicos e a competitividade internacional da UE. Após essa revisão, Bruxelas poderá propor emendas à lei para alinhar os compromissos com a situação atual.
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