MADRID 2 dez. (EUROPA PRESS) -
O uso de ruídos de baixa frequência pode ajudar os veículos elétricos a se destacarem em ambientes lotados, de acordo com um estudo realizado por especialistas do Instituto Americano de Física (EUA).
Especificamente, a estudante de pós-graduação Mei Suzuki está apresentando os esforços de sua equipe para projetar sons de aproximação personalizados para veículos elétricos na Sexta Reunião Conjunta da Sociedade Acústica da América e da Sociedade Acústica do Japão, que acontece de 1 a 5 de dezembro em Honolulu, EUA.
Deve-se observar que uma das muitas vantagens dos veículos elétricos é que eles são muito mais silenciosos do que os veículos tradicionais movidos a gasolina. Entretanto, em alguns casos, eles são silenciosos demais. Os fabricantes de automóveis são obrigados a projetar seus veículos para emitir sons em baixas velocidades para alertar os pedestres sobre sua presença. Entretanto, além de algumas regulamentações básicas sobre o volume, os fabricantes de automóveis têm liberdade para escolher o ruído que desejam que seus veículos emitam. Essa liberdade oferece aos pesquisadores uma oportunidade única de projetar sons personalizados e maximizar sua eficácia.
Essa nova pesquisa procurou criar sons orientados para a abordagem, com base em onomatopeias, evocados pela imagem de um "veículo silencioso". Esses estímulos incluíam sons criados a partir de sons onomatopaicos e ruído rosa. Para testar sua biblioteca de sons criados, a equipe os reproduziu para voluntários, tanto em um estúdio quanto em condições reais de estrada. Em seguida, eles pediram que classificassem cada um deles com base em critérios como "O som transmite urgência" e "O som é fácil de perceber". Os ruídos foram classificados de acordo com esse feedback.
Eles descobriram que o som com melhor desempenho era uma versão de ruído rosa, um tipo de ruído dominado por notas de frequência mais baixa. "A razão pela qual esse estímulo sonoro foi classificado como o mais alto foi por causa de seus fortes componentes de baixa frequência e sua semelhança com o ruído de funcionamento de um carro", dizem os pesquisadores.
Essa distribuição de ruído de baixa frequência era menos suscetível a ser abafada por outras fontes de ruído ambiente, o que significa que os voluntários podiam ouvir claramente a aproximação de veículos em todas as condições.
Os pesquisadores agora planejam introduzir sons semelhantes para bicicletas elétricas, scooters elétricas e outros dispositivos de mobilidade pequenos e leves. Como a pesquisa sobre sons de aviso de aproximação para dispositivos de micromobilidade é amplamente inexplorada, eles acreditam que isso poderia ajudar a reduzir as colisões com pedestres e pessoas com deficiência visual.
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