BERLIM (ALEMANHA), 5 (Portaltic/EP)
A sustentabilidade está ganhando cada vez mais destaque no design de produtos domésticos, razão pela qual a Dyson optou pela miniaturização de motores e sistemas em seus novos eletrodomésticos para atingir esse objetivo e, entre seus planos, não descarta tentar reingressar no mercado de mobilidade no futuro.
O presidente da empresa de produtos para o lar e secadores, James Dyson, realizou uma mesa redonda com a mídia por ocasião da apresentação das últimas novidades de seu catálogo de produtos para o lar, que aconteceu na Demo Store da marca em Berlim (Alemanha).
Nesse contexto, e em resposta a uma pergunta feita pela Europa Press, o presidente da empresa considerou que a miniaturização dos sistemas e motores de seus eletrodomésticos leva a uma melhoria na sustentabilidade, devido ao fato de que os últimos aparelhos apresentados utilizam menos materiais e, portanto, consomem menos energia em sua produção.
Da mesma forma, a Dyson explicou que esses produtos também consomem menos em seu uso diário sem perder o desempenho, alcançando uma eficiência de economia de energia de aproximadamente 93%. Com essa estratégia, a empresa também alcançou um de seus principais objetivos, que é fabricar produtos mais leves.
"Queremos fazer coisas menores e mais leves, mas com um desempenho muito maior. Eu sempre quis fazer um aspirador de pó com apenas 38 milímetros de diâmetro, que é o tamanho ideal para segurar", disse Dyson.
Perguntado se a Dyson está pensando em criar aparelhos que aprendam com o usuário e ofereçam desempenho personalizado, o presidente disse que já está fazendo isso, como no caso da divisão de beleza ou nos aspiradores robôs, que passam sobre a mancha e verificam se ela desapareceu.
Quanto à interação com o usuário para que os eletrodomésticos possam executar ordens por meio de linguagem natural, como o próprio robô, Dyson destacou que isso já pode ser feito com o Siri, mas espera que em um futuro próximo eles funcionem "melhor do que agora".
O FUTURO DA DYSON NA MOBILIDADE E NA AGRICULTURA
Dyson se referiu ao projeto fracassado da empresa de lançar carros elétricos, que ele relacionou a dificuldades comerciais na hora de colocá-los no mercado, e indicou que não descartava a possibilidade de a empresa voltar ao setor de mobilidade no futuro.
"Tentamos entrar no setor de carros porque fabricamos motores elétricos, mas descobrimos que, comercialmente, é muito difícil ganhar dinheiro com carros elétricos, embora eu não descarte um futuro para a marca na mobilidade, já que motores elétricos, ventilação, aquecimento e resfriamento são importantes para nós, e estamos desenvolvendo uma nova bateria profunda", explicou Dyson.
O presidente da marca também falou sobre a jornada da Dyson no setor agrícola, com o desenvolvimento de suas próprias fazendas, cujos produtos abasteceram a nova linha de nutrição capilar da Omega, que ele descreveu como um "hobby", por ser "mais empolgante".
Em suas fazendas, Dyson disse que está aplicando tecnologia à colheita, com robôs fazendo grande parte do trabalho, e não apenas a colheita, mas também a purificação.
A Dyson também desenvolveu um gerador com capacidade para fornecer eletricidade à rede e à infraestrutura de estufas em suas fazendas, e que pode armazenar o calor residual que não é gasto no momento, permitindo que novas colheitas sejam cultivadas durante todo o ano, por exemplo.
CONCORRÊNCIA CHINESA
A Dyson considerou que o fato de a concorrência chinesa imitar algumas de suas inovações é ruim para os consumidores, pois os deixa com poucas opções.
"Portanto, em vez de fazer a coisa fácil e antiética de copiar, eles deveriam fazer suas próprias coisas, portanto, desde que façam isso, estou muito feliz com a concorrência chinesa", explicou o presidente.
Com relação à crescente diferença entre a China e a UE ou os EUA, o fundador da marca disse que a Dyson é uma empresa de Cingapura, que reconheceu a importância de estar na Ásia "há muito tempo" e, por isso, também opera na China. "Há uma diferença: eu sou britânico, mas estamos fazendo a mesma coisa", concluiu Dyson.
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