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A empresa confirma a evacuação dos feridos e indica que há “danos” não especificados no 'San Antonio'
MADRID, 6 maio (EUROPA PRESS) -
A empresa francesa CMA CGM confirmou nesta quarta-feira que um de seus navios, o 'San Antonio', foi atingido na terça-feira durante um ataque enquanto transitava pelo estreito de Ormuz, um incidente que deixou vários feridos e causou danos à embarcação, sem que, até o momento, esteja claro quem estaria por trás dos disparos.
"O Grupo CMA CGM confirma que um de seus navios, o 'San Antonio', foi alvo de um ataque ontem (terça-feira) enquanto transitava pelo Estreito de Ormuz, causando feridos entre a tripulação e danos à embarcação", afirmou uma porta-voz da empresa em declarações concedidas à Europa Press.
Assim, ela especificou que “os tripulantes feridos foram evacuados e estão recebendo os cuidados médicos necessários”, sem fornecer um balanço concreto das vítimas. “A CMA CGM acompanha de perto a situação e continua totalmente mobilizada ao lado da tripulação”, acrescentou a porta-voz.
A empresa, a terceira maior transportadora de contêineres do mundo, já havia confirmado em abril outro ataque contra um de seus navios na região, embora o incidente não tenha causado feridos. Mais de uma dezena de seus navios estão retidos no Golfo Pérsico devido ao conflito no Oriente Médio.
Na terça-feira, o Centro de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO), vinculado à Marinha britânica, alertou que um navio mercante havia sido atingido por um projétil de origem desconhecida no Estreito de Ormuz, que permanece fechado em meio à guerra entre os Estados Unidos e o Irã.
O incidente ocorreu em meio ao aumento das tensões devido ao início, na segunda-feira, de uma iniciativa “humanitária” anunciada pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, para facilitar a saída dos navios presos no Golfo Pérsico, medida suspensa nesta mesma quarta-feira pelo inquilino da Casa Branca.
Apesar do anúncio de Trump, que incluiu declarações posteriores dos Estados Unidos sobre a passagem de dois de seus contratorpedeiros e a saída de dois navios sob sua escolta — um dos quais pertencente à empresa dinamarquesa Maersk, que confirmou o fato —, as Forças Armadas iranianas alertaram contra qualquer tipo de movimento na zona que não contasse com sua permissão e ameaçaram com ataques contra os envolvidos.
As autoridades iranianas anunciaram em 17 de abril que estavam encerrando suas restrições ao tráfego na zona, uma vez que um cessar-fogo temporário no Líbano havia sido confirmado no dia anterior; no entanto, garantiram que as restrições seriam reimpostas depois que Trump afirmou, em resposta — após aplaudir o gesto de Teerã — que as forças americanas manteriam o bloqueio aos portos iranianos por essa rota.
Trump anunciou posteriormente a extensão do cessar-fogo alcançado em 8 de abril após um pedido do Paquistão, que está mediando o processo, embora tenha insistido que o bloqueio continuará em vigor. O bloqueio e a abordagem e apreensão de navios iranianos na zona têm sido um dos motivos invocados por Teerã para não comparecer às negociações em Islamabad, ao considerar que essas ações constituem uma violação do cessar-fogo.
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