Francisco J. Olmo - Europa Press
SEVILHA 18 fev. (EUROPA PRESS) -
Um mês após o acidente ferroviário de Adamuz (Córdoba), que causou 46 mortos e 152 feridos, a ligação ferroviária que ficou suspensa na linha de alta velocidade entre Madrid e Andaluzia, alterando a mobilidade entre a capital e o sul da península, recuperou esta semana praticamente toda a sua operacionalidade habitual, enquanto o transporte rodoviário encerra um “fevereiro histórico” em número de passageiros.
A circulação foi restabelecida nesta terça-feira, depois que a Adif autorizou a retomada do serviço após a conclusão dos trabalhos de reparo da infraestrutura danificada no acidente e a realização dos testes técnicos necessários para garantir a segurança na circulação, bem como as verificações de sinalização realizadas até a noite anterior.
Com essa autorização, a Renfe retomou, um dia antes de completar um mês da tragédia, suas circulações habituais nos serviços Madri-Sevilha, Madri-Cádiz, Madri-Granada, Madri-Huelva e Alvia Madri-Granada-Almería.
No entanto, a operadora detalha que na linha Madrid-Huelva, o primeiro serviço será realizado por trem, exceto no trecho Córdoba-Huelva, que será realizado por meio de um plano de transporte alternativo por rodovia.
Por sua vez, o trajeto Madrid-Málaga "não recuperará o seu funcionamento normal" até "início de março" devido ao "atraso nos trabalhos da Adif". Nesse sentido, a partir desta quarta-feira, a Renfe ativará um plano alternativo de transporte que inclui um traslado rodoviário entre Antequera e Málaga para “atenuar os transtornos causados pelo corte na linha” devido à queda de um muro de contenção. CERCA DE 72.000 PASSAGEIROS NO PLANO ALTERNATIVO DA RENFE
Durante o mês em que a linha permaneceu suspensa, a Renfe manteve ativo um dispositivo especial por estrada que, segundo a empresa, foi utilizado por cerca de 72.000 passageiros desde o seu arranque, no passado dia 20 de janeiro. A operadora salientou que foi a única operadora ferroviária que disponibilizou uma alternativa de transporte durante este período.
Por sua vez, a Iryo também retomou suas operações comerciais na linha Madri-Sevilha, recuperando sua programação regular. Quanto à Ouigo, também informou que irá retomando progressivamente seus serviços, depois que o primeiro saiu às 6h55 de Atocha com destino a Sevilha, até realizar seis circulações diárias entre as duas cidades.
No caso de Madrid-Málaga, uma vez que entre em serviço, a Ouigo operará as seis viagens habituais, exceto de terça a quinta-feira, que serão quatro. Com tudo isso, a operação da Ouigo ficará limitada a 75% de sua atividade anterior ao acidente, pelo que 25% dos serviços continuarão sem ser prestados.
Em relação ao trajeto Madrid-Málaga, este não recuperará o seu funcionamento normal até, previsivelmente, o início de março, devido ao atraso nos trabalhos que a Adif está a realizar após o desmoronamento de um muro de contenção.
A partir desta quarta-feira, a Renfe ativará um Plano Alternativo de Transporte que inclui o transporte rodoviário entre Antequera e Málaga para garantir a conexão, enquanto são concluídas as ações pendentes nesse trecho. A empresa também informou que os passageiros afetados pelos cancelamentos puderam optar pela troca do bilhete ou pelo reembolso sem custo adicional.
Cerca de 50.000 bilhetes a mais no ônibus Enquanto o tráfego ferroviário retoma progressivamente a normalidade, o transporte rodoviário viveu um mês “histórico” para as rotas que ligam a Andaluzia a Madri, conforme informado à Europa Press pela empresa Socibus.
Assim, neste mês foram vendidos cerca de 50.000 bilhetes, contra os menos de 15.000 registrados em um mês de fevereiro normal nos anos anteriores. O aumento se intensificou esta semana por causa do carnaval em Cádiz e Huelva, e as reservas para o feriado prolongado da Andaluzia também continuam em alta.
O setor indicou que, embora com a retomada da alta velocidade já se comece a notar uma queda nas vendas de última hora nas bilheterias, por enquanto não estão sendo registradas cancelamentos significativos. Da mesma forma, eles apontaram que ainda há usuários que mostram relutância em voltar ao trem e optam pelo ônibus enquanto as operadoras ferroviárias “ganham ritmo”.
Quanto aos reforços, explicaram que se mantém a mesma dinâmica das últimas semanas, "autocarros que enchemos, autocarros que reforçamos", com o objetivo de não deixar os passageiros sem alternativas. A reabertura da linha ferroviária ocorre um dia antes de se completar um mês do acidente que paralisou uma das principais ligações ferroviárias do país.
Embora a maior parte das ligações recupere a partir desta terça-feira o seu funcionamento habitual, o restabelecimento total da normalidade dependerá da conclusão dos trabalhos pendentes no corredor para Málaga e da evolução da procura nas próximas semanas, após um mês em que o autocarro assumiu um volume extraordinário de passageiros.
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