ALMERÍA 5 ago. (EUROPA PRESS) -
O Tribunal Superior de Justiça da Andaluzia (TSJA) reduziu em seis meses a pena imposta a um dos dois capitães de uma embarcação com 25 migrantes que navegou da Argélia até águas próximas de Almería, ao absolvê-lo da acusação de ameaças, embora tenha mantido para ambos as penas de seis anos de prisão por um crime agravado contra os direitos dos cidadãos estrangeiros.
Em sua sentença, a Câmara Cível e Penal deferiu parcialmente o recurso interposto por um dos condenados contra a decisão proferida pela Terceira Seção do Tribunal Provincial de Almería, que lhe impôs seis anos de prisão por esse crime e outros seis meses por um crime de ameaças cometido pouco antes do resgate.
O tribunal superior da Andaluzia alterou a descrição dos fatos para estabelecer que foi “um dos réus, sem que tenha sido possível determinar qual”, quem disse aos migrantes: “se vocês querem viver, e para que não viramos a embarcação, não nos reconheçam”.
A Câmara tomou essa decisão depois que a principal testemunha protegida identificou inicialmente, nas instalações da polícia, um dos réus como autor das ameaças e, posteriormente, apontou o outro durante o depoimento judicial prestado como prova pré-constituída.
O tribunal observou que a discrepância pode ter sido resultado de um erro pontual na transcrição do depoimento policial, mas concluiu que isso impede afirmar “com a convicção exigida” que o condenado em primeira instância tenha sido quem proferiu a ameaça.
Os fatos ocorreram entre os dias 17 e 18 de maio de 2025, quando os réus recolheram em Oran (Argélia) 25 migrantes que haviam pago aos colaboradores da organização entre 6.000 e 8.000 euros cada um para serem transportados até as costas espanholas.
Um deles pilotou a embarcação até chegar a águas internacionais e o outro assumiu o comando até o resgate, apesar de não possuir capacitação para navegar. A embarcação semirrígida, com seis metros de comprimento e dois de largura, transportava 27 pessoas e possuía um motor fora de borda de 300 cavalos.
O motor parou até sete vezes devido a diversas avarias, sem que os réus conseguissem repará-lo, por isso a embarcação ficou à deriva até que o Salvamar Spica, da Salvamento Marítimo, a resgatou por volta das 12h57, a 40 milhas náuticas ao sul de Cabo de Gata.
A embarcação não atendia às condições mínimas de segurança para completar uma travessia de 80 milhas e carecia, entre outros itens, de coletes e botes salva-vidas, sinalizadores de fumaça, extintores, bombas de esgoto, radiocomunicações e luzes de navegação.
A embarcação também transportava entre quatro e oito galões de gasolina, o que aumentava o risco de incêndio ou explosão, e o reabastecimento foi realizado em movimento por meio de uma mangueira.
O TSJA rejeitou os argumentos da defesa contra a condenação pelo crime contra os direitos dos cidadãos estrangeiros e endossou o depoimento da testemunha protegida que identificou ambos os réus como os comandantes da embarcação irregular.
A Turma destacou que a testemunha permaneceu por várias horas com eles em uma embarcação de dimensões reduzidas, pelo que pôde observá-los “com atenção”. Seu depoimento também foi corroborado pela presença de ambos na embarcação, admitida pelos réus, e pelos agentes que participaram do resgate.
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