Casa de S.M. el Rey - Arquivo
MADRID, 24 ago. (EUROPA PRESS) -
A princesa Leonor ingressará na Academia Aérea Geral de San Javier (Múrcia) no dia 1º de setembro e o fará como mais uma aluna, sujeita às rígidas regras de convivência e com uma carga horária significativa, que incluirá horas de instrução em simuladores antes de poder pilotar a aeronave de treinamento Pilatus ao lado de um instrutor.
O dia começará às 6h30 com o toque de alvorada e as aulas terão início às 7h40, após o café da manhã. A sessão matinal dura até as 15 horas, com um breve intervalo no meio da manhã, para ser retomada às 16 horas até as 18 horas. A partir daí, os alunos têm tempo para fazer uma caminhada, que pode ser usada para sair da escola ou estudar, até as 22h15min. O jantar, que pode ser servido ao ar livre, é às 20h30 e às 22h30 é decretado silêncio.
A rigidez do horário militar não é novidade para a Princesa das Astúrias, que nos últimos dois anos já passou pela Academia Geral do Exército em Zaragoza e pela Escola Militar Naval em Marín (Pontevedra) e agora ingressará na Academia San Javier como aluna do quarto ano, já tendo alcançado o posto de segundo tenente.
NÃO HÁ PRAZO PARA QUE ELA FAÇA SEU VOO SOLO
O principal desafio deste ano para a filha mais velha do Rei e da Rainha será seu treinamento de piloto. O diretor da academia, coronel Luis González Asenjo, não quer dar nenhum prazo sobre quando a princesa Leonor poderá subir pela primeira vez com seu instrutor em um dos Pilatus PC-21 com os quais estão treinando em San Javier, e muito menos se ela poderá voar sozinha.
Para que isso aconteça, a futura Capitã Geral das Forças Armadas deve primeiro ter aulas teóricas e depois passar várias horas no simulador do Pilatus. Inicialmente, os alunos praticam a pilotagem dessa aeronave em um simulador CBT (Computer Based Training), que usa três telas para dar a eles um primeiro contato com todos os instrumentos de voo.
Em seguida, a instrução continua no avançado simulador FTD (Full-fligh Training Device), onde eles terão uma experiência de pilotagem praticamente real, pois ele simula o cockpit do Pilatus e oferece uma visão de 180 graus. Além disso, os alunos são treinados com todos os equipamentos que usarão a bordo da aeronave, o que os ajuda a se familiarizarem com eles antes do voo de teste.
NOVOS PLANOS AÉREOS
Em San Javier, eles estão "muito felizes" com os novos aviões de treinamento que substituíram os C-101, com os quais foram treinados na Força Aérea durante 40 anos. O Coronel Asenjo enfatiza que a alta capacidade do simulador permite que os alunos fiquem "mais soltos" quando entram na aeronave pela primeira vez com seu instrutor e, portanto, os primeiros voos são mais fáceis.
Como regra geral, as aulas no simulador duram entre uma hora e uma hora e meia, e o instrutor pode colocar o aluno em situações de emergência para prepará-lo para tomar decisões rápidas e precisas caso elas ocorram durante o voo, o que ajuda a aumentar a confiança do aluno.
Os primeiros voos com o instrutor são usados principalmente para conhecer a aeronave e ganhar confiança, antes de passar para o aprendizado de todos os instrumentos da aeronave. Na terceira fase, quando o aluno estiver pronto, são realizados voos de formação com outras aeronaves e manobras conjuntas, sempre acompanhados pelo instrutor.
LIBERAÇÃO DO PILOTO
Quando o instrutor considera que o aluno está suficientemente preparado, ocorre o que é conhecido na aeronáutica como "liberação", ou seja, o primeiro voo solo. Nesse caso, a Academia não quer falar sobre prazos ou se a Princesa Leonor fará o voo solo.
Até o momento, a filha mais velha do Rei e da Rainha cumpriu todos os requisitos de seu treinamento militar durante seu período nas academias do Exército e da Marinha, que no último caso incluiu o embarque por seis meses no navio de treinamento "Juan Sebastián Elcano".
No entanto, a Força Aérea enfatiza a complexidade de pilotar um avião e adverte que houve alunos que, apesar de terem concluído todo o treinamento teórico e prático de forma satisfatória, não conseguiram embarcar na aeronave e voar.
SEU PAI PILOTOU UM CAÇA
Portanto, resta saber se a princesa Leonor, que está seguindo os passos do pai e do avô, Juan Carlos I, em seu treinamento militar, também conseguirá se tornar uma piloto como eles. No caso de Felipe VI, ele pilotou um caça Eurofighter, enquanto seu pai pilotou o A400M, tornando-se o primeiro chefe de estado a fazê-lo.
Antes de voar, o alferes Borbón terá de levar em conta duas questões muito importantes, além de carregar todo o equipamento para o voo, que pesa cerca de sete quilos. Em primeiro lugar, é melhor voar com o estômago cheio, mas, acima de tudo, é essencial se hidratar antes, durante e depois do voo.
Com relação a essa questão, e para que eles não se esqueçam, no prédio onde estão localizados os simuladores há placas no banheiro lembrando os alunos da importância de beber água ao voar, dependendo do peso e da duração do voo a ser realizado.
Eles esclarecem que um piloto de 80 quilos deve beber pouco mais de um litro de água duas horas antes do voo, entre 560 e 800 mililitros enquanto estiver no ar e cerca de 4,5 litros nas seis horas após o pouso, pois terá perdido três quilos durante o voo.
CONVIVÊNCIA COM O RESTANTE DOS ALUNOS
A Princesa Leonor será "apenas mais uma aluna" a partir de 1º de setembro, como enfatizaram a Ministra da Defesa, Margarita Robles, e o diretor durante sua visita à academia na quinta-feira. Esse também foi o caso nos dois anos anteriores, durante seu período nas academias do exército e da marinha.
Nesse sentido, a filha mais velha do rei e da rainha dividirá um quarto com outras três alunas em uma ala só para mulheres. Esses quartos, com poucas exceções, não têm banheiros, portanto as alunas usam um banheiro compartilhado no final do corredor, onde há banheiros, chuveiros e pias separados, além de um vestiário.
Quanto aos quartos, cada aluno tem uma cama, um guarda-roupa, uma escrivaninha com uma cômoda e uma pequena prateleira para guardar seus pertences e equipamentos. Quanto a esses últimos, a academia fornece o guarda-roupa - roupas íntimas e calçados esportivos não estão incluídos - mas recomenda que tragam protetor solar, repelente de mosquitos, uma lanterna de cabeça com luz vermelha, um kit básico de costura e um kit de primeiros socorros, entre outros.
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