Publicado 31/08/2026 19:49

Superpetroleiro saudita é interceptado no Estreito de Ormuz após um “incidente” com “forças militares”

Archivo - Arquivo - 29 de março de 2026, Emirados Árabes Unidos: MASQUATE, OMÃ - 29 DE MARÇO: Um petroleiro está ancorado no ancoradouro de Masquate em 29 de março de 2026, em Masquate, Omã.
Europa Press/Contacto/Elke Scholiers - Arquivo

MADRID 1 set. (EUROPA PRESS) -

O superpetroleiro saudita “Sidr” foi interceptado enquanto navegava pelo corredor sul do Estreito de Ormuz após ativar repentinamente seus sistemas de identificação, conforme informaram a mídia iraniana, logo após as autoridades navais do Reino Unido terem comunicado, pouco antes, um “incidente envolvendo um petroleiro e forças militares”.

“O Centro de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO, na sigla em inglês) recebeu um relatório sobre um incidente envolvendo um petroleiro e forças militares no Oceano Índico”, informou o próprio UKMTO em um breve comunicado.

Nele, o órgão informou que “as autoridades estão cientes e as investigações pertinentes continuam”, e recomendou que as embarcações levem em consideração “as informações mais recentes sobre segurança marítima e se mantenham a par da evolução do ambiente operacional”.

Pouco depois, os principais meios de comunicação iranianos noticiaram que “o superpetroleiro saudita ‘Sidr’ foi interceptado enquanto transitava pelo corredor sul do Estreito de Ormuz”, uma faixa meridional do estratégico estreito utilizada pelos Estados Unidos para facilitar o tráfego marítimo de e para o Golfo Pérsico.

Especificamente, a emissora estatal iraniana de rádio e televisão, IRIB, informou, sem citar nenhuma autoridade, que “o petroleiro ‘Sidr’, com capacidade para transportar dois milhões de barris de petróleo, ativou repentinamente seu sistema de identificação automática enquanto transitava pelo Estreito de Ormuz”.

O “Sidr”, construído em 2019 com 336 metros de comprimento e 60 metros de largura, aparece localizado a poucos quilômetros da costa de Omã na maioria dos sites de rastreamento de tráfego marítimo e, mais especificamente, o VesselFinder indica que ele teria ancorado.

O Irã já se pronunciou repetidas vezes contra a viabilidade do tráfego marítimo pelo corredor sul. De fato, na última terça-feira, ao anunciar um acordo preliminar com Omã para a gestão do tráfego por essa passagem estratégica, Teerã garantiu que o pacto inclui o fechamento dessa rota, que os Estados Unidos alegam controlar em coordenação com parceiros regionais.

Neste mesmo domingo, a Marinha da Guarda Revolucionária Islâmica iraniana afirmou, durante a madrugada, que um “superpetroleiro” ficou “completamente imobilizado” após pegar fogo devido ao impacto de duas minas navais enquanto “transitava pela rota ilegal ao sul do Estreito de Ormuz”.

“O destino dos navios que violarem as normas de segurança do Estreito de Ormuz não será diferente”, indicou, em alusão às normas impostas por Teerã, que restringem o tráfego naval ao norte dessa passagem estratégica.

O Exército dos Estados Unidos, no entanto, classificou essas declarações como “falsas”, denunciando, em vez disso, “mais uma tentativa da Guarda Revolucionária de intimidar o transporte comercial regional por meio de desinformação”.

Esta notícia foi traduzida por um tradutor automático

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