SEVILLA 2 nov. (EUROPA PRESS) -
A porta-voz do Grupo Parlamentar Popular no Senado, Alicia García, anunciou que o PP, por meio de suas emendas à Lei de Mobilidade Sustentável, "garantirá legalmente que o novo mapa de concessões de transporte rodoviário de passageiros seja mantido em sua configuração atual". Ela também destacou que exigirá que a Renfe "recupere seu compromisso com a pontualidade".
De acordo com o PP em um comunicado, o projeto de Lei de Mobilidade Sustentável está em processo parlamentar e será aprovado pela Câmara Alta "com um importante pacote de emendas do PP que melhoram substancialmente o projeto", na sessão plenária marcada para quarta-feira, 5 de novembro.
García explicou que, dentro do importante pacote de 86 emendas que o GPP apresentou durante a tramitação do projeto de Lei de Mobilidade Sustentável no Senado, "a principal novidade é proteger legalmente o novo mapa de concessões do transporte rodoviário de passageiros, garantindo que ele seja mantido em sua configuração atual".
A porta-voz enfatizou que as emendas do GPP sobre o mapa de concessões solicitam que "ele permaneça sob a competência do governo espanhol e não seja transferido para as comunidades autônomas; e que, é claro, todas as rotas, frequências e paradas existentes sejam mantidas, sem serem removidas ou reduzidas, como pretende o Ministério de Óscar Puente".
Nesse sentido, ele enfatizou que, graças a essas emendas do PP, "conseguimos garantir que isso seja legalmente protegido". Ele também destacou que eles estão solicitando "a inclusão do financiamento estatal para todos os tipos de transporte interurbano, evitando que ele dependa dos conselhos locais ou das Comunidades Autônomas".
García adverte que, com o novo mapa concessionário de serviços regulares de transporte de ônibus que o governo de Sánchez pretende implementar, "com o ministro dos Transportes e Mobilidade Sustentável, Óscar Puente, como braço executor, quase metade das rotas será eliminada: exatamente 456 rotas e 9.305 paradas". De acordo com o relatório, "Puente está punindo a desconexão de nada menos que 3,25 milhões de pessoas que vivem na zona rural da Espanha, deixando-as sem acesso ao serviço de ônibus estatal".
ELES PEDEM QUE A RENFE "RECUPERE SEUS COMPROMISSOS COM A PUTUALIDADE".
Em outra das emendas, a porta-voz do Popular enfatizou que isso "obriga a Renfe, por lei, a recuperar seus compromissos de pontualidade". Além disso, ela denunciou que, no início de 2024, "Puente decidiu que, onde antes 50% do preço da passagem era reembolsado por atrasos de 15 minutos ou mais, agora isso só será feito após meia hora de atraso".
Ele também criticou o fato de que "antes, 100% do preço da passagem era reembolsado se o trem atrasasse meia hora, mas a partir de 2024 o reembolso passou a ser feito em uma hora e meia". Depois disso, ele insistiu que, com as alterações do GPP, "voltamos ao esquema em vigor até 2023, com o objetivo de que a Renfe se comprometa a recuperar sua pontualidade e, caso contrário, pague as penalidades correspondentes aos usuários do serviço de trem".
Entre outras emendas, a porta-voz mencionou aquelas destinadas ao setor de transportes, especialmente aos motoristas de caminhão, para garantir-lhes "estacionamentos seguros onde possam descansar durante a noite. Essa é uma exigência que os transportadores vêm fazendo há muito tempo".
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