O PP quer saber “por que não se investiu o que era necessário para que aqueles trilhos não se partissem”
MADRID, 1 maio (EUROPA PRESS) -
A porta-voz do PP no Senado, Alicia García, anunciou nesta sexta-feira que a Comissão sobre a Rede Ferroviária, que investiga no Senado o acidente ocorrido em Adamuz (Córdoba), convocará na próxima sexta-feira, 8 de maio, Pedro Saura, ex-secretário de Estado dos Transportes durante o mandato do ministro José Luis Ábalos, enquanto na segunda-feira, 11 de maio, será a vez da indiciada Isabel Pardo de Vera, que ocupou o mesmo cargo entre 2021 e 2023.
O PP lembrou que Pardo de Vera está indiciada no “caso Koldo”, por sua suposta participação em contratações irregulares de pessoal em diversas empresas públicas do Ministério dos Transportes, bem como na adjudicação ilícita de obras públicas.
Na sua opinião, trata-se de duas “peças-chave”, uma vez que foram os “máximos responsáveis” por terem controlado o estado das infraestruturas e por terem realizado os investimentos devidos. “Ambos os dirigentes sanchistas estavam muito ocupados com a corrupção e negligenciaram suas obrigações no Ministério”, observou.
Saura terá que explicar se “alguma vez alertou o ministro sobre o mau estado dos trilhos”. No caso de Pardo de Vera, a porta-voz do Partido Popular ressalta que “ele terá que responder por que não dedicou a mesma atenção para garantir que os trilhos estivessem em boas condições que dedicou à contratação das sobrinhas do ministro Ábalos”.
“Já pudemos confirmar que o acidente se deveu à ruptura do trilho e agora queremos saber por que não se investiu o que era necessário para que esses trilhos não se partissem”, sublinha Alicia García.
“O DINHEIRO FOI PARA O ESGOTO DA CORRUPÇÃO”
Nesse ponto, a senadora do Partido Popular destacou que, enquanto “os escândalos se multiplicam, as suspeitas crescem e as perguntas sem resposta se acumulam na Moncloa”, as consequências “são pagas pelos espanhóis”.
“O Ministério dos Transportes se transformou em uma agência de colocação profissional e em um buraco negro de corrupção, com propinas envolvendo máscaras e obras públicas. Um dinheiro que foi pelo ralo da corrupção quando deveria ter sido dedicado a vigiar e modernizar nossas infraestruturas. Porque o que não é cuidado se deteriora e o que se deteriora corre o risco de quebrar", assinalou.
Agora, García destacou que seu Grupo quer saber por que “não se agiu”; por que “não se atendeu aos avisos dos maquinistas”; por que “não se revisaram os trilhos” como deveria ter sido feito; e por que “não se investiu como deveria ter sido investido para ter uma rede ferroviária muito mais segura”.
A porta-voz parlamentar também mencionou as declarações desta semana no julgamento do chamado “caso das máscaras”. “Pedro Sánchez sabia, permitiu, encobriu e se beneficiou da corrupção. Por isso, ele é culpado pela corrupção do sanchismo e não pode continuar assim nem mais um minuto”, concluiu.
Esta notícia foi traduzida por um tradutor automático