Europa Press/Contacto/Us Navy/U.S. Navy
MADRID 12 mar. (EUROPA PRESS) - O secretário de Energia dos Estados Unidos, Chris Wright, admitiu nesta quinta-feira que a Marinha americana “não está pronta” para escoltar navios pelo estreito de Ormuz, passagem fundamental para o abastecimento energético mundial controlado pelo Irã, onde seis navios sofreram ataques nas últimas horas.
“Isso não pode acontecer agora”, afirmou Wright em entrevista à CNBC sobre essa possibilidade, embora tenha adiantado que o Exército dos Estados Unidos escoltará os navios em sua passagem pelo estratégico estreito “relativamente em breve”, o que poderia ser no final deste mês.
Segundo o secretário de Energia, a ofensiva militar contra o Irã está focada agora em “destruir as capacidades ofensivas” e a indústria que abastece os ataques da República Islâmica.
Essas palavras foram proferidas dois dias depois de o próprio Wright afirmar nas redes sociais que “a Marinha dos Estados Unidos escoltou com sucesso um petroleiro pelo estreito de Ormuz para garantir que o petróleo continue fluindo para os mercados mundiais”, uma mensagem desmentida pela porta-voz da Casa Branca, Karoline Leavitt, e que ele mesmo apagou minutos depois.
A este respeito, Leavitt sublinhou na altura que “é claro que essa é uma opção que o presidente (Donald Trump) disse que utilizará sem dúvida alguma, se necessário, no momento oportuno”.
Quatro dias após lançar a ofensiva contra o Irã, Trump anunciou medidas para garantir a livre circulação de navios mercantes no Golfo Pérsico, enfatizando que “se necessário” a Marinha dos Estados Unidos escoltaria petroleiros no estreito de Ormuz.
A ofensiva surpresa lançada contra o Irã pelos Estados Unidos e Israel em 28 de fevereiro e os ataques iranianos contra vários países do Oriente Médio em retaliação provocaram uma guerra regional que tem como um de seus principais cenários o estreito de Ormuz, o que causou a quase paralisação do tráfego marítimo na zona.
Nas últimas horas, foram registrados ataques contra seis navios na passagem estratégica, enclave pelo qual circula cerca de um quarto do comércio marítimo mundial de petróleo, bem como um volume importante de gás natural liquefeito e fertilizantes.
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