Publicado 22/09/2026 16:28

O Ministério do Interior dá início aos trâmites para prolongar o quebra-mar de El Tarajal e substituir a barreira flutuante por bóia

Archivo - Arquivo - Barreira flutuante de contenção, em 2 de agosto de 2026, em Ceuta (Espanha). A fronteira de Tarajal permaneceu tranquila, apesar de um pequeno grupo de pessoas ter tentado atravessá-la a nado, mas ter sido interceptado pelo Exército. E
Marcos Moreno - Europa Press - Arquivo

MADRID 22 set. (EUROPA PRESS) -

O Ministério do Interior informou nesta terça-feira que deu início aos trâmites para realizar a ampliação do quebra-mar de El Tarajal, na fronteira de Ceuta, e substituir a barreira flutuante provisória por boias, que havia sido instalada após a crise causada pela entrada em massa de mais de 72.000 pessoas no final de julho.

Antes do anúncio do Ministério do Interior, o porta-voz do Governo de Ceuta, Alejandro Ramírez, havia denunciado que o sistema de bóias destinado a impedir possíveis entradas a nado em Ceuta havia ficado parcialmente submerso no mar.

Trata-se de um incidente que se repete com frequência desde a sua instalação e que, nesta terça-feira, voltou a ficar visível a apenas um dia da convocação para uma entrada em massa divulgada pelas redes sociais para esta quarta-feira, 23 de setembro, coincidindo com as eleições no Marrocos.

Segundo informou o Ministério do Interior, a intervenção permitirá instalar um sistema de balizamento permanente que substituirá a barreira flutuante instalada, a título provisório, nesse espaço fronteiriço.

“A intervenção servirá para reforçar a função de fronteira com o Marrocos dessa estrutura”, continuou o Ministério do Interior, que explicou que, para dar início à obra, solicitará o respectivo parecer favorável à Cidade Autônoma de Ceuta, bem como a outros órgãos estatais que devem aprovar a iniciativa.

ESTACAS E CERCA COM MALHA “ANTESCALADA”

A obra do quebra-mar de El Tarajal será realizada em duas fases, conforme previsão do Ministério do Interior. A primeira consistirá no prolongamento em direção ao mar de 15 metros lineares, dividido em três trechos modulares cimentados por meio de estacas e uma cerca superior de malha “antiescala” com pentes curvos invertidos.

Em uma segunda fase, a obra permitirá prolongar o quebra-mar em direção ao mar por 100 metros lineares por meio de um dique vertical. Essa obra, em suas duas fases, terá um custo estimado de sete milhões de euros.

Por outro lado, também prevê a instalação de um sistema de balizamento flutuante para implantar uma rede de contenção de alta resistência suspensa até o fundo do mar, a fim de impedir a passagem submersa, com um custo estimado de dois milhões de euros.

Essa sinalização permanente substituirá a barreira flutuante que, a título provisório, foi instalada em agosto passado, após a entrada maciça na cidade autônoma que o governo associou a apelos nas redes sociais após a decisão do Supremo Tribunal que impedia o retorno dos migrantes que chegassem a nado.

Esta notícia foi traduzida por um tradutor automático

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