Publicado 28/07/2026 16:34

O Irã propõe a Omã a reabertura do Estreito de Ormuz apenas se as rotas de tráfego passarem por águas omanitas

Rejeita o plano de Omã para dividir equitativamente as rotas de trânsito entre os dois países, por não abordar suas preocupações com a segurança

Archivo - Arquivo - 15 de fevereiro de 2023, Teerã, Teerã, Irã: O vice-presidente do Poder Judiciário iraniano para Assuntos Internacionais e secretário-geral iraniano do Conselho Superior de Direitos Humanos, KAZEM GHARIBABADI, discursa durante uma reuni
Europa Press/Contacto/Rouzbeh Fouladi - Arquivo

MADRID, 28 jul. (EUROPA PRESS) -

O vice-ministro das Relações Exteriores do Irã, Kazem Gharibabadi, anunciou que propôs a Omã um acordo provisório para reabrir o Estreito de Ormuz, com a condição de que as rotas de entrada e saída passem por águas iranianas, alertando que o estreito permanecerá fechado caso a proposta não seja aceita e ameaçando retomar os ataques no Oriente Médio.

O vice-ministro explicou, em entrevista à emissora estatal IRIB, que a proposta apresentada por Omã para dividir equitativamente as rotas de trânsito entre os dois países não atende às preocupações de segurança de Teerã.

“As negociações estão ocorrendo em um contexto em que o estreito ainda está fechado e não é verdade que a República Islâmica do Irã vá fechar os olhos à passagem de navios pela rota sul e permitir que essa rota se torne uma realidade”, afirmou.

Nesse sentido, ele advertiu que “a rota sul continuará sem ser reconhecida pelo Irã” e que o estreito de Ormuz “permanecerá fechado”, chegando até a ameaçar “retomar” os confrontos militares caso Omã não aceite sua proposta.

“O Irã anunciou à parte omanita que o objetivo do Irã não é questionar a soberania de Omã; mas o estreito pode ser uma fonte de ameaças à segurança nacional do Irã; por outro lado, o Irã assumiu compromissos específicos no âmbito do memorando de entendimento”, indicou.

Nesse sentido, ele argumentou que “deve-se determinar até que ponto” a medida adotada por Washington para permitir a passagem de navios por águas omanitas “está em conformidade com as obrigações das partes” e com os “direitos” de Teerã.

“A criação de uma rota no sul para a passagem de navios é contrária ao disposto na primeira parte do quinto parágrafo do memorando de entendimento de Islamabad e uma clara violação das obrigações contidas nesse acordo”, argumentou.

Gharibabadi explicou, assim, que o acordo estabelece que a passagem segura de navios mercantes pelo Estreito de Ormuz deve ocorrer “com a autorização” de Teerã. “Poderia ter sido utilizada outra redação no texto do acordo; mas a inclusão explícita da frase ‘com a autorização do Irã’ foi o resultado das negociações e de um acordo entre as partes”, afirmou.

“Se a República Islâmica do Irã recuar nessa questão, poderá surgir a pergunta: para que serviram os altos custos da guerra, os danos sofridos e os sacrifícios dos mártires? Dessa perspectiva, o status e o futuro do Estreito de Ormuz são de importância estratégica para o Irã”, acrescentou.

O Esquema de Separação de Tráfego adotado pela Organização Marítima Internacional (OMI) é inutilizável devido ao risco existente para os navios pela presença de minas na área e foi substituído por duas rotas: a rota norte, que atravessa águas iranianas, e a rota sul, que se situa em águas omanitas.

As autoridades omanitas mantiveram uma série de reuniões com representantes iranianos ao longo do fim de semana. Tornado a principal arma de pressão do Irã para conter a guerra iniciada pelos Estados Unidos e por Israel no último dia 28 de fevereiro, o Estreito de Ormuz tem vivenciado, desde então, uma escalada militar que levou novamente ao seu fechamento.

Esta notícia foi traduzida por um tradutor automático

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