Carlos Luján - Europa Press - Arquivo
MADRID, 25 jul. (EUROPA PRESS) -
O fechamento da linha C-5 do Cercanías Madrid entre Villaverde Alto e Embajadores, em vigor desde a última quinta-feira, antecipa um mês de agosto marcado pelas obras em Atocha e alterações no serviço de outras oito linhas da rede.
A interrupção da linha C-5 (Humanes-Móstoles El Soto) se estenderá até 16 de agosto, enquanto a partir do próximo dia 1º de agosto terá início a última fase das obras que a Adif está realizando neste verão para implementar um novo esquema de vias na estação Atocha Cercanías.
Essa terceira fase, que terminará em 28 de agosto, alterará o serviço das linhas C-2, C-7, C-8a, C-8b e C-10. Posteriormente, durante os fins de semana de 29 e 30 de agosto e de 5 e 6 de setembro, o túnel de Sol será fechado entre Atocha e Nuevos Ministerios, com impacto nas linhas C-3 e C-4.
INTERRUPÇÃO TOTAL NA LINHA C-5
Assim, até 16 de agosto, a linha C-5 permanecerá interrompida entre as estações de Villaverde Alto e Embajadores. Durante esse período, os trens circularão entre Humanes ou Fuenlabrada e Villaverde Alto com frequência de dez minutos ao longo do dia. O trecho entre Móstoles El Soto e Embajadores também contará com serviços a cada dez minutos.
A Renfe disponibilizou trens-shuttle entre Villaverde Alto e Méndez Álvaro, com paradas intermediárias em Puente Alcocer, Orcasitas e Doce de Octubre, a cada 35 minutos.
Os passageiros que possuírem bilhetes válidos do Cercanías poderão utilizar os ônibus regulares da Empresa Municipal de Transportes de Madri (EMT).
MUDANÇAS EM CINCO LINHAS A PARTIR DE 1º DE AGOSTO
A terceira e última fase das obras em Atocha terá início em 1º de agosto e se estenderá até o dia 28, com alterações nas linhas C-2, C-7, C-8a, C-8b e C-10.
Na linha C-2, os trens do trajeto Guadalajara-Alcalá de Henares-Chamartín-Atocha circularão pela via de contorno, ou seja, o trajeto normalmente percorrido pelos trens Civis, que fazem um desvio em San Fernando de Henares para chegar à capital passando por Fuente de la Mora e Chamartín. A frequência de passagem será de 20 minutos nos horários de pico e de 30 minutos nos horários de menor movimento.
A linha C-7 (Alcalá de Henares-Atocha-Príncipe Pío) prestará serviço entre Alcalá de Henares, Entrevías e Atocha com frequências de 12 minutos nos horários de pico e de 16 minutos durante o restante do dia. Já o trecho entre Príncipe Pío, Las Rozas e Nuevos Ministerios terá uma frequência de 30 minutos.
Na linha C-8a (El Escorial-Chamartín-Atocha-Alcalá de Henares-Guadalajara), os trens circularão entre El Escorial e Atocha a cada 30 minutos nos horários de pico e a cada 60 minutos nos horários de menor movimento. A linha C-8b (Cercedilla-Chamartín-Atocha-Alcalá de Henares-Guadalajara) prestará serviço entre Cercedilla e Atocha com as mesmas frequências.
Quanto à linha C-10 (Villalba-Príncipe Pío-Atocha Chamartín), o serviço será prestado entre Villalba e Delicias com frequência de 30 minutos. Além disso, o acesso às plataformas dessa linha na estação de Méndez Álvaro permanecerá fechado.
INTERRUPÇÕES NAS LINHAS C-3 E C-4 NO FINAL DE AGOSTO
O calendário de alterações continuará nas linhas C-3 (Aranjuez-Atocha-Sol-Chamartín) e C-4 (C4-a Parla-Atocha-Sol-Chamartín-Cantoblanco-Alcobendas/S.S. Reyes e C4-b Parla-Atocha-Sol-Chamartín-Cantoblanco-Colmenar Viejo) durante o último fim de semana de agosto e o primeiro de setembro.
Nos dias 29 e 30 de agosto e 5 e 6 de setembro, o túnel de Sol será fechado entre as estações de Atocha e Nuevos Ministerios, o que afetará os trens dessas duas linhas.
Durante essas interrupções, serão estabelecidos terminais provisórios. Atocha funcionará como terminal para os trens das linhas C-3 e C-4 com destino a Parla, enquanto Nuevos Ministerios será o terminal para os serviços da linha C-4 com destino a Alcobendas/S.S.Reyes ou Colmenar Viejo.
A Renfe informará sobre as alterações por meio de seus canais habituais, entre eles o pessoal de atendimento ao cliente nas estações, o sistema de som nos trens e nas estações, a sinalização física e digital, as redes sociais e seu canal no WhatsApp.
ÚLTIMA FASE DA TRANSFORMAÇÃO DE ATOCHA
As obras fazem parte da implantação de um novo esquema de vias na Atocha Cercanías, um projeto que conta com um investimento total de cerca de 56 milhões de euros.
A obra transformará a configuração atual 4+3+3 em um esquema 4+4+2, que atribuirá as linhas 1 a 4 ao túnel de Recoletos, as linhas 5 a 8 ao túnel de Sol e as linhas 9 e 10 ao túnel de Embajadores.
Essa nova disposição permitirá aumentar, a partir de outubro, em até 33% a capacidade do túnel de Sol, com benefício direto para as linhas C-3 e C-4.
Além disso, proporcionará uma maior margem de operação entre as 6h e as 9h, o que contribuirá para melhorar a fluidez do serviço durante o horário de pico da manhã e facilitará a gestão do tráfego diante de possíveis incidentes.
Entre as obras incluídas no projeto estão a conexão dos túneis de Embajadores e Sol por meio de um túnel falso, a criação de uma nova via de escape entre as linhas 9 e 10, a ampliação da plataforma 5 e a reforma da linha 10.
Também estão em andamento a renovação da diagonal entre as linhas 7 e 10, a reorganização do pátio ferroviário, a construção de quatro novas linhas de desvio e a adaptação dos sistemas de sinalização, segurança e controle de tráfego.
Conforme indicado pela Adif em um comunicado, as obras se concentram durante o verão, quando se registra um número menor de passageiros, para reduzir os transtornos aos usuários. Os trabalhos previstos serão os últimos relacionados a essa intervenção que interferirão no serviço ferroviário do túnel de Sol.
A transformação da Atocha Cercanías, estação que no ano passado registrou mais de 82 milhões de passageiros, conta com financiamento europeu por meio do Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência, financiado pela União Europeia com recursos do NextGenerationEU.
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