MADRID 12 out. (EUROPA PRESS) -
Àgueda Micó, membro do Compromís no Grupo Misto do Congresso, registrou uma iniciativa parlamentar na qual pede medidas para acabar com as restrições ao transporte de instrumentos musicais de grande porte, como contrabaixos ou violoncelos, em trens de alta velocidade, e sugere que eles recebam o mesmo tratamento que as bicicletas ou os esquis.
Trata-se de uma proposta não-legislativa a ser debatida na Comissão de Transportes da Câmara dos Deputados, na qual ela descreve as consequências desses obstáculos, especialmente para menores envolvidos em atividades musicais e que dependem de suas famílias para transportar determinados instrumentos, pois não podem levá-los sozinhos no trem.
No texto, ao qual a Europa Press teve acesso, Micó destaca a importância das bandas e sociedades musicais na Comunidade Valenciana e lembra que a formação musical envolve muitas vezes viagens frequentes para ensaios, concertos e estadias de treinamento, às vezes carregando instrumentos de grande porte.
NÃO PAGAR A MAIS
Micó denuncia o fato de que várias operadoras ferroviárias impõem restrições ou proibições que impedem o acesso a esses instrumentos, alegando razões de tamanho, mesmo quando as pessoas estão dispostas a comprar um bilhete adicional para garantir a segurança e o conforto de outros passageiros.
Essa situação tem consequências graves: as famílias e os músicos são obrigados a usar veículos particulares, com o impacto econômico e ambiental que isso acarreta, agravado quando se trata de menores de idade ou jovens sem carteira de motorista, que precisam de acompanhamento familiar para poder participar de ensaios, concertos e formações.
Em sua opinião, é "particularmente paradoxal" que sejam colocados obstáculos para o transporte de instrumentos musicais, enquanto outros objetos de dimensões semelhantes, como bicicletas ou esquis, podem ser transportados, em muitos casos em condições mais favoráveis.
Por esse motivo, ele propõe que o Congresso inste o governo a reconhecer a singularidade dos instrumentos musicais de grande porte e a colocá-los no mesmo nível de outros objetos volumosos em termos de condições de transporte em serviços ferroviários de alta velocidade.
Ele também defende a abertura de um processo de diálogo com as operadoras ferroviárias para revisar as regras e facilitar o transporte desses instrumentos, especialmente quando se trata de menores ou jovens artistas, além de promover uma política específica para apoiar o transporte de estudantes de música, jovens artistas e profissionais que precisam viajar com instrumentos musicais por motivos de treinamento, artísticos ou profissionais.
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