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A Casa Branca insiste na propriedade de metade da ponte, autoridade compartilhada sobre o tráfego e parte dos benefícios econômicos MADRID 11 fev. (EUROPA PRESS) -
O primeiro-ministro do Canadá, Mark Carney, afirmou nesta terça-feira ter defendido, em uma conversa “positiva” com o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, o “grande exemplo de cooperação” entre os dois países que o líder canadense percebe na ponte Gordie Howe, que unirá as cidades de Detroit, em Michigan, e Windsor, na província canadense de Ontário, um dia depois de Trump ter ameaçado bloquear a sua inauguração.
“Expliquei que o Canadá financiou a construção da ponte, mais de 4 bilhões de dólares (3,361 bilhões de euros), que o investimento é dividido entre o estado de Michigan e o governo do Canadá, e que na construção da ponte participam, obviamente, empresas siderúrgicas canadenses e trabalhadores canadenses, mas também empresas siderúrgicas americanas”, afirmou Carney, de acordo com declarações recolhidas pela rede estatal CBC, contradizendo assim o que Trump havia dito na véspera sobre os materiais utilizados no projeto.
O chefe do Executivo descreveu o desenvolvimento da ponte como "um grande exemplo de cooperação" entre os dois países norte-americanos e mostrou seu interesse pela inauguração da mesma e pelo "comércio, turismo e viagens de canadenses e americanos que cruzam essa ponte" e que aguardam sua inauguração. "Foi uma conversa positiva", indicou.
Suas palavras vieram na sequência de uma ligação telefônica motivada pela ameaça feita esta semana por Trump, que garantiu que bloqueará a abertura da ponte Gordie Howe até que seu país seja “totalmente compensado” em suas relações econômicas com o Canadá. Ele também criticou o fato de Ottawa ser proprietária da ponte e de ela ter sido construída “praticamente sem materiais americanos”.
O inquilino da Casa Branca reivindicou para Washington “pelo menos metade desse ativo” e aproveitou, com esse pretexto, para pedir o levantamento das tarifas sobre produtos alcoólicos e lácteos americanos, ao mesmo tempo em que criticou a possibilidade de um acordo entre o Canadá e a China.
Nesta terça-feira, a porta-voz da Casa Branca, Karoline Leavitt, confirmou a ligação entre os dois líderes e reiterou os principais pontos da reclamação do magnata nova-iorquino, insistindo que “o fato de o Canadá controlar o que atravessa a ponte Gordie Howe e ser proprietário dos terrenos de ambos os lados é inaceitável para o presidente”, assim como “que a maior parte desta ponte não seja construída com materiais americanos”, apesar do que foi declarado por Carney.
"(Trump) também acredita que os Estados Unidos deveriam ser proprietários de pelo menos metade da ponte, ter autoridade compartilhada sobre o que a atravessa e participar dos benefícios econômicos gerados por seu uso", enfatizou Leavitt, que concluiu suas palavras sobre o assunto garantindo que "Trump prioriza os interesses dos Estados Unidos e deixou isso muito claro em sua ligação com o primeiro-ministro Carney".
Assim, continua o debate entre Washington e Ottawa sobre a ponte internacional Gordie Howe, construída pelo conglomerado espanhol ACS e que, com mais de 2,6 quilômetros de comprimento, seis faixas e infraestrutura para pedestres e ciclistas, prevê se tornar a ponte estaiada mais longa da América do Norte. Trata-se de uma nova frente pela qual o governo Trump pressiona o executivo de Carney, ao qual já ameaçou no final de janeiro com a imposição de tarifas de 100% diante de um possível acordo comercial entre Ottawa e Pequim, depois que Carney se reuniu com o presidente chinês, Xi Jinping, e ambos concordaram em formar uma "nova aliança estratégica".
Com base no acordo, o Canadá anunciou a redução das taxas sobre veículos elétricos chineses e a entrada em seu mercado de até 49.000 unidades por ano, enquanto a China reduzirá as barreiras tarifárias sobre sementes de colza, lagosta e ervilhas canadenses.
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