Sergio Toribio denuncia a presença de três drones sobrevoando continuamente a embarcação desde que ela entrou em águas internacionais na área da Grécia.
Ele aplaude o cancelamento pela Espanha da compra de mísseis antitanque de Israel, mas diz que "muito mais precisa ser feito".
MADRID, 7 jun. (EUROPA PRESS) -
O ativista espanhol Sergio Toribio, que viaja a bordo de um dos navios que compõem a Flotilha da Liberdade e se dirige à Faixa de Gaza com o objetivo de "romper o bloqueio" imposto pelas autoridades israelenses à entrada de ajuda humanitária no enclave palestino, denunciou que Israel não tem jurisdição em águas internacionais, onde "não tem controle nem direito de deter ninguém".
"As forças israelenses não podem nos deter, não têm nenhum direito sobre nós, e menos ainda em águas palestinas, onde não passam de um exército invasor", disse Toribio em entrevista à Europa Press.
Dessa forma, ele se defendeu das últimas declarações do ministro da Defesa de Israel, Israel Katz, que ameaçou bloquear a passagem do navio quando ele estiver a 100 milhas náuticas (cerca de 185 quilômetros) da costa, uma situação que poderia ocorrer nesta segunda-feira.
Como o Conscience foi alvo de um ataque de drones israelenses no início de maio, a embarcação agora está enfrentando um desafio israelense à medida que avança em direção a Gaza sob o olhar atento da comunidade internacional. "As ameaças existem. Há um mês, o navio 'Conscience' estava a 14 milhas (26 quilômetros) de Malta para buscar voluntários e ativistas e, antes de entrar nessas águas, foi alvo de dois mísseis. E eles admitiram isso", disse Toribio.
Nesse sentido, ele lamentou o "assédio" ao qual o barco já está sendo submetido: "Desde que entramos em águas internacionais na área da Grécia, temos três drones sobrevoando o barco o tempo todo, e são drones que Israel deu à Grécia anos atrás para monitorar o fluxo migratório com a Frontex", a Agência Europeia de Fronteiras e Guarda Costeira.
"Esse problema de migração vem da mesma coisa; de guerras e repressão", disse ele, antes de explicar que esses veículos aéreos não tripulados voam baixo, fazem trabalho de reconhecimento e estão sobrevoando o barco constantemente desde quinta-feira. Por isso, ele arriscou que será "difícil" atingir os objetivos da Flotilha: "o mais seguro é que, quando chegarmos, eles nos interceptarão e nos deterão, mas eles não têm jurisdição, o que estão fazendo é ilegal".
O ativista lembrou a abordagem de seis navios da Flotilha da Liberdade pela marinha israelense em 2010, eventos violentos que deixaram uma dúzia de mortos e mais de 60 feridos em águas internacionais do Mediterrâneo. O objetivo da organização pró-palestina era levar cerca de 10.000 toneladas de ajuda para Gaza.
"O melhor seria que os outros países reagissem, intercedessem e nos permitissem entrar, mas isso é praticamente impossível com os Estados Unidos no meio. Queremos que eles deem um golpe na mesa e parem com isso", disse ele, embora tenha aplaudido o papel do governo espanhol e o cancelamento de uma compra milionária de mísseis antitanque para reduzir a dependência tecnológica de Israel. "Acho que é um grande passo, mas temos que ir muito além. Não restam nem dois milhões de palestinos e eles vão exterminá-los", disse ele.
No entanto, ele disse que não tinha uma demanda específica para o governo. "Fiquei satisfeito com essa última medida e ela mudou minha maneira de pensar, porque cancelar essas compras de milhões de dólares, do jeito que as coisas estão, é uma coisa muito digna de se fazer", disse ele, antes de pedir um boicote total aos produtos israelenses.
ROMPENDO O BLOQUEIO
Navegando a maior parte do tempo, o 'Madleen', um veleiro de 18 metros batizado com o nome de uma pescadora de Gaza, zarpou no domingo do porto italiano de Catania com 12 ativistas a bordo, incluindo a ativista sueca Greta Thunberg, a deputada do Parlamento Europeu Rima Hassan e vários jornalistas.
"Queremos romper o bloqueio. Estamos carregando 200 quilos de arroz, produtos de higiene, próteses infantis, muletas? A ideia é romper o bloqueio, essa é a principal missão. Queremos que eles permitam a entrada de ajuda e parem de manuseá-la e manipulá-la com a ajuda dos Estados Unidos, para que os palestinos vão buscá-la e sejam massacrados, como aconteceu recentemente", explicou ela.
Para Toribio, Israel e os Estados Unidos são responsáveis pelo "assassinato de centenas de pessoas em pontos de ajuda que servem como isca, como armadilhas para exterminá-las". "Dessa forma, eles terminam a limpeza primeiro, não permitindo a entrada de ajuda. Isso é ilegal, é genocídio", enfatizou, lamentando que esse termo tenha sido distorcido.
"Eu gostaria de acreditar que tem um significado real, mas então vejo (Benjamin) Netanyahu em reuniões com (Donald) Trump, com um sorriso no rosto, e acho que não tem mais esse efeito", disse ele, não sem enfatizar novamente que a situação em Gaza é devastadora porque se trata de "civis que não se metem com ninguém".
Entre as organizações que compõem a coalizão da Flotilla estão a espanhola Rumbo a Gaza, a canadense Boat to Gaza, a organização turca IHH, a Ship to Gaza (Suécia e Noruega) e a americana Boat to Gaza.
RESGATE NO MEDITERRÂNEO
A Freedom Flotilla, que defende a importância da lei internacional por meio da desobediência civil e da ação não violenta, realizou várias tentativas de entregar suprimentos à população de Gaza desde que Israel impôs um bloqueio marítimo ao enclave em 2007.
Na última quinta-feira, a tripulação do 'Madleen' também esteve envolvida no resgate de quatro migrantes que tentavam atravessar o Mediterrâneo a partir da Líbia, que pularam no mar para evitar uma interceptação pela Guarda Costeira da Líbia, para onde não querem retornar.
A Flotilha explicou que os eventos ocorreram depois que seu barco "Madleen" recebeu uma mensagem de alerta após o avistamento de um barco por um drone da Frontex. Inicialmente, a tripulação entrou em contato com a Grécia e o Egito, que recomendaram uma intervenção imediata.
Quando chegaram à área onde o barco, um bote inflável com entre 30 e 40 pessoas a bordo, estava localizado, o 'Madleen' percebeu que estava em perigo e decidiu iniciar a operação de resgate, que foi interrompida em um ponto pela chegada de um segundo barco "em alta velocidade" que acabou pertencendo à guarda costeira da Líbia.
"Quando o aviso foi dado, a Guarda Costeira chegou com um barco de patrulha muito mais rápido e os interceptou. Ela os arrastou e os levou a bordo. Esses quatro migrantes decidiram se arriscar e pular para evitar serem enviados de volta à Líbia. Aqueles que não pularam provavelmente não sabiam nadar", lamentou Toribio.
Foi exatamente esse incidente que atrasou o progresso do navio em direção a Gaza. "Tivemos que voltar para o sul de Creta e um barco que trabalha para a Frontex nos interceptou e pegou os migrantes", explicou ele, que acredita que, após o atraso causado pelo resgate, o 'Madleen' chegará nesta segunda-feira ao ponto em que deve enfrentar a Marinha israelense.
Esta notícia foi traduzida por um tradutor automático