Eric Alonso / DPPI / AFP7 / Europa Press
BARCELONA 13 fev. (EUROPA PRESS) -
O piloto espanhol Carlos Sainz voltou a demonstrar a confiabilidade de sua Williams no terceiro dia de testes de pré-temporada em Bahrein, acumulando voltas sem incidentes, enquanto Fernando Alonso, que não tinha planos de correr, viu a Aston Martin deixar Sakhir com trabalho pendente e um ritmo menor do que o esperado, em um dia em que a Mercedes liderou com Kimi Antonelli e George Russell.
A diferença de atividade entre os dois espanhóis nestes três dias de testes reflete as diferentes estratégias de suas equipes: enquanto a Williams prioriza quilômetros e consistência, a Aston Martin concentrou o último dia em que Lance Stroll assumiu o controle do carro e coletou informações cruciais para ajustar o carro com as novas normas técnicas de 2026, embora pouco possam fazer com as 206 voltas somadas no total, entre Alonso e Stroll, pelas 422 voltas da McLaren, por exemplo.
Nesta sexta-feira, Carlos Sainz completou 68 voltas pela manhã, somando 136 entre quinta e sexta-feira, e confirmou que a confiabilidade do carro está mais do que consolidada, embora sem buscar os tempos mais rápidos. Alex Albon, seu companheiro, completou várias séries longas, com alguns bloqueios de rodas, mas contribuiu para que a equipe encerrasse o dia com informações valiosas para ajustar a configuração.
Por sua vez, Fernando Alonso, que rodou na quinta-feira conforme o programa previsto, continuará acumulando quilometragem na próxima sessão de pré-temporada, novamente em Bahrein, de 18 a 20 de fevereiro, essencial para que a Aston Martin reduza as diferenças: Stroll reconhece que a equipe está cerca de quatro segundos e meio atrás do ritmo da liderança, e cada volta será fundamental para se aproximar dos líderes.
Enquanto os espanhóis viveram dias opostos, a Mercedes voltou a dominar em Bahrein. Kimi Antonelli surpreendeu com o melhor tempo do dia (1:33.669), superando seu companheiro George Russell e assinando um final de pré-temporada muito sólido, apesar de ter perdido parte da sessão enquanto a equipe trabalhava no W17. Russell liderou a sessão da manhã com 1:33.918, confirmando a consistência das “flechas prateadas” e o bom nível de preparação de seus carros. Lewis Hamilton completou um dia inteiro com a Ferrari, realizando simulações longas e ficando meio segundo atrás de Antonelli, embora sua sessão tenha terminado com o carro parado na pista nos últimos minutos. Oscar Piastri, na McLaren, voltou a se destacar, acumulando mais de 150 voltas e completando simulações de corrida que consolidam a confiabilidade de seu carro após um 2025 irregular.
O top cinco foi completado por Max Verstappen e Isack Hadjar; o francês avaliou positivamente a nova unidade de potência da Red Bull, enquanto o resto do 'Top 10' foi formado por Esteban Ocon e Ollie Bearman (Haas), Franco Colapinto (Alpine) e Nico Hulkenberg (Audi). Sainz ficou um pouco atrás, concentrado em quilômetros e coleta de dados, deixando claro que a pré-temporada é mais sobre preparação do que sobre cronômetro.
O dia registrou alguns incidentes menores, com bloqueios de rodas e saídas da pista, mas, em geral, as equipes aproveitaram as condições do meio da tarde e do entardecer, semelhantes às esperadas para a corrida de abril, para avaliar a degradação dos pneus e o comportamento do carro com tanques cheios.
O primeiro teste de 2026 termina com Mercedes, Red Bull e McLaren mostrando um ritmo promissor, enquanto Williams e Aston Martin priorizam a confiabilidade e a análise de dados. As equipes agora terão alguns dias para digerir as informações antes de retornar a Bahrein de 18 a 20 de fevereiro para a segunda e última sessão da pré-temporada, onde se espera que os tempos e as simulações de corrida comecem a definir as hierarquias para a temporada.
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