Julien Delfosse / DPPI / AFP7 / Europa Press
MADRID 5 mar. (EUROPA PRESS) -
A Fórmula 1 inicia neste fim de semana o Mundial de 2026 e uma nova era com o novo e revolucionário regulamento para uma nova campanha cheia de incógnitas que começarão a ser esclarecidas em uma primeira corrida para a qual Mercedes, McLaren, Ferrari e Red Bull chegam após uma pré-temporada mais positiva do que o resto, com poucas esperanças para Fernando Alonso (Aston Martin) e Carlos Sainz (Williams).
Após um inverno mais curto do que o normal, com um “shakedown” no Circuito da Catalunha e duas semanas de testes em Bahrein no mês de fevereiro, necessárias para que as equipes testassem os novos carros, menores, mais leves e mais ágeis, que serão os grandes protagonistas de um novo período ao qual a McLaren chega como atual campeã de Pilotos — o inglês Lando Norris, que já venceu a corrida em Melbourne em 2025 — e de Construtores.
Embora o favoritismo este ano, com muitas dúvidas ainda em relação ao desempenho das equipes, pareça estar mais distribuído, com a Ferrari assustando, já que foi o monegasco Charles Leclerc o mais rápido nas duas semanas de testes. Ao seu lado, o inglês Lewis Hamilton espera ter reiniciado e esquecido o ano passado, em um circuito onde soma duas vitórias, em 2008 e 2015, e detém o recorde de poles (8).
Diante de um “Cavallino Rampante” que continua desejando essa oportunidade de disputar um título pela primeira vez desde 2008, a Red Bull e o holandês Max Verstappen também terminaram os testes mais satisfeitos do que quando os começaram. Em 2025, com um carro inferior ao “papaya”, “Mad Max” lutou até o fim pelo Mundial, e agora, com a Ford como motorista, espera-se que o tetracampeão continue competitivo, com o limite de seu monoposto como possível obstáculo.
Inicialmente, a Mercedes aparecia na maioria das apostas como a grande favorita, devido ao seu motor, que tem sido alvo de muita controvérsia por causa de sua compressão e medição, em tempos em que a confiabilidade parece ser um dos fatores mais importantes diante do medo e da ameaça de múltiplos abandonos.
E é que não se espera um fim de semana agradável para a Williams, que já começou o ano com atraso, ao não comparecer ao 'shakedown' realizado em Barcelona devido a um problema de produção. "A Williams pode melhorar em tudo, está muito verde", chegou a dizer Carlos Sainz após o término dos testes em Bahrein, pelo que a equipe de Grove tem muito trabalho pela frente e não se espera que esteja entre as primeiras colocadas nessas primeiras corridas.
O madrilenho tem uma lembrança positiva e recente em Albert Park, onde em 2024 conquistou a vitória na corrida de domingo, 15 dias após ser operado de apendicite, sua terceira vitória na categoria. Mas neste fim de semana a missão será aprender e ver onde está o FW48, que parece ter mostrado, pelo menos, mais segurança do que o Aston Martin.
O teste será importante para o AMR26, criado do zero por Adrian Newey, que tem dado muitas dores de cabeça para a equipe de Silverstone nesta pré-temporada, com problemas na bateria, na caixa de câmbio e, mais recentemente, com vibrações desde que ligam o carro. Uma situação extrema que poderia levar a Aston Martin a considerar, segundo a mídia italiana, retirar-se logo no domingo e evitar mais danos. Enquanto isso, Fernando Alonso, com muito menos experiência do que a maioria, retorna a uma pista onde venceu em 2006 com a Renault, embora com mais pessimismo do que o habitual em um grid onde a Cadillac fará sua estreia, com o mexicano Sergio Pérez em suas fileiras. Atrás dos quatro favoritos, aparecem equipes como Racing Bulls, Haas e Alpine, enquanto a Audi também se adapta. Os pilotos, entre eles o “anfitrião” Oscar Piastri (McLaren), terão um circuito de 5,278 km e 14 curvas, que sediou o primeiro GP da Austrália em 1996. No circuito, será possível desfrutar de um novo procedimento de largada, os novos modos de reta e ultrapassagem e a aerodinâmica ativa, enquanto não se espera precipitação e as temperaturas máximas devem ficar em torno de 24ºC. --HORÁRIOS DO GRANDE PRÊMIO DA AUSTRÁLIA 2026: -Sexta-feira, 6 de março.
Treinos livres 1 02h30.
Treinos livres 2 06h00. - Sábado, 7. Treinos livres 3 02h30. Qualificação 06h00. - Domingo, 8. Corrida 05h00.
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