Publicado 12/07/2026 10:07

Marc Márquez reina em Sachsenring e pressiona o líder Jorge Martín

12 de julho de 2026, Itália: Foto IPP/Enrico Schiavi. Oberlungwitz, 12/07/2026. Grande Prêmio da Alemanha de Motociclismo da MotoGP 2026. Warm-up. Na foto: Marc Márquez – Ducati Lenovo Team
Europa Press/Contacto/Italy Photo Press

MADRID 12 jul. (EUROPA PRESS) -

O piloto espanhol de MotoGP Marc Márquez (Ducati) conquistou, dominando do início ao fim, a vitória no Grande Prêmio da Alemanha, décima primeira etapa do campeonato, a décima vitória do piloto de Cervera em Sachsenring na categoria rainha, à frente do japonês Ai Ogura (Aprilia) e do espanhol Raúl Fernández (Aprilia).

Sachsenring é o território de Marc Márquez. O catalão foi, assim como no sábado, o melhor e mais rápido no circuito alemão e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar — com o ex-jogador de futebol alemão Lothar Matthäus agitando a bandeira quadriculada — pela décima vez em sua carreira na MotoGP, tornando-se já o “rei” da Saxônia, para selar um fim de semana perfeito em solo alemão.

Além disso, Marc Márquez igualou em Sachsenring o recorde em um mesmo circuito do piloto italiano Giacomo Agostini, que conquistou um total de 10 vitórias na categoria 500cc no circuito de Imatra, na Finlândia, entre 1965 e 1975.

É a terceira vitória nas últimas quatro corridas para Marc Márquez, que chegou a ficar a mais de 100 pontos da liderança após um início complicado devido a quedas e lesões, mas que agora está a 18 pontos de Jorge Martín, que ficou em quinto lugar na Alemanha para se manter no topo da classificação. Embora Ogura, com este segundo lugar em seu terceiro pódio consecutivo, já esteja a apenas 14 pontos do piloto de Madri.

Marc Márquez não deu trégua desde o início da corrida e acelerou sem hesitação. Atrás, Fabio Di Giannantonio (Ducati) sofreu uma queda logo no início, o que permitiu que Jorge Martín e Pedro Acosta (KTM) subissem posições e sonhassem com o pódio. Sobretudo o piloto de Múrcia, que na quarta volta freou mais tarde na primeira curva e ultrapassou o madrilenho.

À frente, Álex Márquez pressionava seu irmão na segunda posição, mas na décima volta a menor aderência de seus pneus duros o fez cair e abriu caminho para Marc Márquez, enquanto Acosta conseguia se colocar em quarto e começar a pressionar Ogura para subir ao pódio.

Mas o japonês acelerou o ritmo e chegou até a se aproximar de seu companheiro de equipe Raúl Fernández nas últimas 10 voltas, ultrapassando o espanhol a cinco voltas do final e deixando o caminho livre para Marc Márquez, que abria mais de 2 segundos de vantagem sobre seus perseguidores após dois terços da corrida.

Enquanto isso, “Martinator” resistia às investidas de um “Pecco” Bagnaia (Ducati) cada vez mais rápido, que no ano que vem defenderá as cores da Aprilia. Com Acosta em terreno neutro e o quarto lugar garantido sem ameaças, o piloto de San Sebastián de los Reyes teve que se esforçar ao máximo para impedir que o italiano lhe tirasse o “top 5” em uma corrida de sobrevivência para o madrilenho.

No final, Marc Márquez impôs sua lei na Alemanha, onde já pode se orgulhar de sua vitória número “12+1”, enquanto Pedro Acosta ficou em quarto; Martín, em quinto; Bagnaia, em sexto; e Fabio Quartararo (Yamaha), Luca Marini (Honda), Enea Bastianini (KTM) e Brad Binder (KTM) completaram o “top 10”.

URIARTE VENCE QUILES, QUE CONSOLIDA SUA LIDERANÇA

O piloto espanhol Brian Uriarte (KTM) levou a melhor sobre Máximo Quiles (KTM) em um duelo intenso e acirrado na última volta. O cantábrico conquistou sua segunda vitória da temporada por apenas 63 milésimos, diante de um piloto murciano que, após um susto causado por um problema em suas proteções, decidiu não arriscar e garantir o segundo lugar para conquistar seu décimo pódio em 11 corridas e assumir a liderança da classificação com 104 pontos de vantagem, justamente sobre o piloto de Santander.

Uriarte, largando da pole, tentou acelerar desde a largada para reduzir ao máximo a vantagem de Quiles, que chegou a cair para a sexta posição. E na primeira curva da segunda volta, ocorreu uma queda em massa que afetou principalmente Valentin Perrone (KTM), que teve que abandonar a prova, e Marcos Uriarte (KTM).

Houve vários outros incidentes, como o “highside” de Adrián Cruces (KTM), que colidiu com Joel Esteban (KTM) — ambos saíram ilesos —, e Uriarte e Quiles se distanciaram na parte final da corrida, em um claro duelo pela vitória. O cantábrico cometeu um erro e cedeu a liderança a Quiles, mas a troca de posições era constante. Até que o murciano levou um susto e deixou o caminho livre para seu rival na última curva, com o italiano Matteo Bertelle (KTM) em terceiro lugar após uma grande recuperação.

ORTOLÁ RESISTE AOS ATAQUES DE HOLGADO E VENCE NA MOTO2

Na Moto2, Iván Ortolá (Kalex) deu continuidade à sua boa fase recente antes da pausa de verão e conquistou sua segunda vitória nas últimas três corridas, em um final emocionante. O piloto de Calicanto soube resistir aos ataques de Dani Holgado (Kalex), liderando um pódio que foi completado por Izan Guevara (Yamaha), enquanto o líder do Mundial, Manuel González (Kalex), ficou em sexto lugar após uma largada ruim da qual não conseguiu se recuperar.

Ortolá foi muito superior no primeiro terço da prova e, na oitava volta, Holgado assumiu o segundo lugar e iniciou a perseguição. Assim, após a queda de David Alonso (Kalex) na volta 17, a corrida se transformou em um duelo final pela vitória, já que, faltando quatro voltas, Guevara já estava mais de um segundo atrás. O piloto da Aspar Team pressionou Ortolá com muita intensidade, mas este resistiu com habilidade aos ataques e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar.

Manu González continua líder com 195,5 pontos, 51,5 à frente de Guevara, que sai de Sachsenring mais fortalecido. Já Ortolá, em sexto, e Holgado, em quinto, continuam lutando para se manterem na briga pelo título.

Esta notícia foi traduzida por um tradutor automático

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