Publicado 29/03/2026 07:50

A FIA irá rever o regulamento da Fórmula 1 em abril, após o acidente de Ollie Bearman

28 de março de 2026, Suzuka, Japão: 87 BEARMAN 'Ollie' Oliver (GBR), TGR Haas F1 Team VF-26, em ação durante o Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 de 2026, 3ª etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2026, de 27 a 29 de março de 2026, no Circuito de Su
Europa Press/Contacto/Eric Alonso

MADRID 29 mar. (EUROPA PRESS) -

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou que, em suas reuniões do mês de abril, revisará o regulamento da Fórmula 1 após o grave acidente sofrido pelo piloto britânico Ollie Bearman (Haas) neste domingo, durante o Grande Prêmio do Japão.

"Após o acidente de Oliver Bearman no Grande Prêmio do Japão e a influência da alta velocidade no mesmo, a FIA deseja esclarecer o seguinte: desde sua introdução, o regulamento de 2026 tem sido objeto de constantes debates entre a FIA, as equipes, os fabricantes de motores, os pilotos e a FOM. Este regulamento inclui, por definição, uma série de parâmetros ajustáveis, especialmente no que diz respeito à gestão energética, que permitem a otimização com base em dados reais”, afirmou o órgão em um comunicado.

Na volta 22 da corrida realizada no Circuito de Suzuka, Bearman, que tentava ultrapassar o Alpine do argentino Franco Colapinto na curva Spoon, foi obrigado a realizar uma manobra brusca para evitar colidir com ele e acabou batendo contra uma das barreiras da pista com um impacto de 50 G. O britânico conseguiu sair do carro por conta própria, embora mancando.

O novo regulamento introduzido na temporada de 2026 permite que os pilotos escolham quando recarregar e liberar a potência. Eles podem recarregar suas baterias ao frear e, uma vez feito isso, podem liberar essa potência à vontade para aumentar sua velocidade máxima, por exemplo, para ultrapassar os carros à frente.

Os pilotos já alertaram para as diferenças na velocidade máxima entre os carros causadas pelo uso do 'boost' e solicitaram em várias ocasiões à FIA e à F1 que revisassem o regulamento, como fez neste mesmo domingo o espanhol Carlos Sainz (Williams). "Vimos avisando à FIA e à FOM que era questão de tempo até que um acidente como esse acontecesse. Espero que a Fórmula 1 reconsidere e que as equipes não se oponham veementemente, porque está claro que este regulamento tem lacunas e problemas que precisam ser resolvidos antes de irmos para Miami e outros tipos de circuitos”, afirmou em declarações à DAZN.

Agora, a FIA toma nota dos pedidos após o ocorrido no Japão e aproveitará o adiamento dos Grandes Prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita, devido à situação geopolítica no Oriente Médio, para realizar reuniões no mês de abril. “Todas as partes interessadas mantiveram a posição de que seria realizada uma revisão estruturada após a fase inicial da temporada, para coletar e analisar dados suficientes. Portanto, foram agendadas várias reuniões em abril para avaliar o funcionamento do novo regulamento e determinar se é necessário realizar ajustes”, destacou a entidade federativa.

“Qualquer ajuste potencial, em particular aqueles relacionados à gestão energética, requer uma simulação cuidadosa e uma análise detalhada. A FIA continuará colaborando estreita e construtivamente com todas as partes interessadas para garantir o melhor resultado possível para o esporte, e a segurança continuará sendo sempre um elemento fundamental da missão da FIA. Nesta fase, qualquer especulação sobre a natureza das possíveis mudanças seria prematura. Mais atualizações serão comunicadas no momento oportuno”, concluiu.

Esta notícia foi traduzida por um tradutor automático

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