Publicado 12/03/2026 07:24

Fernando Alonso: "Para mim, tudo o que não seja vencer é doloroso"

12 de março de 2026, Xangai, China: GP 02 da F1 China 2026. GP 02 da F1 China 2026. ALF1 GP 02 China 2026. ALONSO Fernando (ESP), Aston Martin F1 Team Honda AMR26, retrato
Europa Press/Contacto/Hoch Zwei

MADRID 12 mar. (EUROPA PRESS) -

O piloto espanhol de Fórmula 1 Fernando Alonso (Aston Martin) refletiu sobre a situação de sua equipe e como, para ele, “tudo que não seja vencer é doloroso”, independentemente da posição final, ao mesmo tempo em que, como estão “10 vezes atrás” do resto, restam “dois Grandes Prêmios” para desfrutar de “um fim de semana normal”.

“Quando conseguimos dar voltas sem nenhum problema, essas voltas são muito importantes, porque os demais estão talvez 10 vezes à nossa frente. Se eles completaram 1.000 voltas desde os testes em Barcelona, nós completamos talvez 100, então estamos 9 ou 10 vezes atrás. Estamos no ponto de partida, então realmente precisamos das voltas, poder praticar”, disse o espanhol na coletiva de imprensa oficial do Grande Prêmio da China.

Por isso, após seu duplo abandono na estreia na Austrália, ele ficará “feliz” se conseguirem realizar na China “uns treinos livres mais ou menos normais, uma qualificação mais ou menos normal, acumulando voltas e provavelmente tentando completar a corrida de domingo”. “Se nos permitirem”, acrescentou. “É menos difícil do que você pensa. Não é o ideal. Todos queremos vencer. Este ano somos 22 pilotos. Um vai vencer e os outros 21 ficarão em um estado mental difícil e duro, porque para mim terminar em terceiro, quinto ou décimo sétimo realmente não importa muito. Tive a sorte e o privilégio de viver diferentes épocas na F1, e tive muita sorte de ter carros competitivos durante metade da minha carreira e de conseguir mais de 100 pódios na categoria. Então, agora, tudo que não seja vencer é doloroso para mim”, refletiu. Além disso, ele lembrou sua experiência com a Honda em 2015. “Acho que agora posso ver as coisas de uma perspectiva diferente e com uma maturidade diferente, mas não acho que há 10 anos as coisas fossem tão dramáticas. De certa forma, 10 anos depois, algumas das coisas que as pessoas pensavam de mim há 10 anos, quando tivemos aquela situação, agora talvez tenham mudado de opinião e pensem que eu estava certo, que o projeto, a unidade de potência, não estava suficientemente maduro quando começamos, algo que agora todos parecem entender”, comentou.

“Mas parecia que eu era louco, há 10 anos, por criticar. Houve algumas frustrações como bicampeão mundial e piloto competitivo, eu não estava feliz com a situação. Como eu disse, é um começo difícil, mas espero que não dure muito. Mas também não será uma solução imediata”, adiantou. Para Alonso, “é difícil adivinhar” quando eles poderão melhorar na Aston Martin. “Realmente não sei. Ainda temos muitos problemas e muitas incógnitas que surgem dia após dia do nada, então parece que ainda não temos os problemas sob controle. Mas estamos pressionando, contamos com profissionais muito qualificados e pessoas muito talentosas na equipe, então espero que em alguns Grandes Prêmios possamos ter um fim de semana normal”, desejou.

“Depois, para sermos competitivos, acho que vai levar mais tempo, para ser sincero, porque, uma vez que resolvermos a confiabilidade, ficaremos para trás em termos de potência e outras coisas”, lamentou para um GP na China, que “mudou muito desde 2004”. “Pelo que me lembro, nos dois ou três primeiros anos aqui, as arquibancadas estavam cheias e as pessoas gostavam muito da F1 e nos deram uma grande recepção. Agora é igual ou um pouco menos, eu diria, mas são outro tipo de fãs”, concluiu.

Esta notícia foi traduzida por um tradutor automático

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