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"As pessoas pulam as três primeiras curvas e a FIA olha para o outro lado" MADRI 27 out. (EUROPA PRESS) -
O piloto espanhol de Fórmula 1 Fernando Alonso (Aston Martin) criticou a FIA pela falta de penalidades após as primeiras curvas do Grande Prêmio do México, uma largada em que ele perdeu posições para carros fora da pista, ao mesmo tempo em que confessou que teve "um desafio" com a temperatura do motor e as árvores de cinzas.
"Sim, estávamos controlando a temperatura do freio por cerca de 15 voltas, mas tínhamos muito tráfego à nossa frente e não tínhamos refrigeração. Sabíamos que seria um desafio com a temperatura do motor e dos freios", disse ele após a corrida no Autódromo Hermanos Rodríguez, seu quinto abandono na temporada.
Perguntado se, no próximo ano, ele está confiante em reduzir o número de abandonos, Alonso estava confiante de que Adrian Newey fornecerá confiabilidade e velocidade ao carro de 2026, embora eles também devam buscar isso nas quatro corridas restantes desta temporada. "Estou tendo boas corridas, estávamos com dificuldades, mas temos que melhorar para ver se podemos pontuar em algumas corridas", disse ele.
"Estamos chegando com um carro que, pelo menos, foi projetado por Adrian Newey na próxima vez, então espero que não sejamos tão lentos. Não marquei muitos pontos no México. É um circuito que sempre foi difícil para a Aston Martin. Gosto do México e, com certeza, serei rápido", acrescentou.
Por outro lado, o bicampeão mundial ficou desapontado com o que aconteceu na largada. "O carro estava bom, não acho que perdi muito ritmo por causa do problema na asa móvel. A largada foi boa, a única coisa é que as pessoas não fazem o circuito, vão por fora, ganham três posições, e a FIA olha para o outro lado", disse ele.
"Eu tinha feito uma boa largada, arrisquei muito na primeira curva, com o risco de perder um pedaço da asa, e no final não deu certo, perdi três posições porque as pessoas pulam as três primeiras curvas. Também não estamos lutando por coisas muito significativas, então temos que aprender e melhorar, especialmente a confiabilidade para terminar essas quatro corridas que faltam", disse ele.
"Você tem permissão para cortar, uma manobra de fuga, o que você não pode fazer é ganhar posições. Hoje a FIA teria mais informações, eles viram que não era necessário devolvê-las. Na próxima vez que houver uma situação semelhante, espero que estejamos do outro lado, mas sempre tentamos fazer o máximo e pela pista", insistiu.
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