Publicado 29/06/2025 08:37

Ezpeleta: "Se recebermos uma inscrição de um piloto sem liberdade, não a aceitaremos".

Archivo - Carmelo Ezpeleta posa para foto durante o Photocall do XVIII Premios AS del Deporte 2024 celebrado no Palacio Neptuno em 2 de dezembro de 2024, em Madri, Espanha.
Dennis Agyeman / AFP7 / Europa Press - Arquivo

MADRID 29 jun. (EUROPA PRESS) -

O CEO da Dorna, Carmelo Ezpeleta, advertiu, em relação às diferenças entre o piloto espanhol Jorge Martín e a Aprilia, que para a temporada de 2026 eles não aceitarão "uma inscrição na qual o piloto não tenha a liberdade da parte contratante anterior" e que, no caso de as duas partes não chegarem a um acordo, "um juiz" terá que resolver tudo.

"Já aconteceu antes, quando duas partes, um piloto e uma equipe, têm um acordo e um contrato e querem rompê-lo, se ambos encontrarem as formas e as cláusulas para rompê-lo, não há problema. Se não, como todos os contratos têm um juiz, que é quem tem que decidir, terá que ser o juiz que dirá qual dos dois tem o contrato", disse ele à DAZN durante o Grande Prêmio da Holanda.

No sábado, o representante de Martin, Albert Valera, disse que o espanhol "está livre de contrato para 2026" depois de executar sua cláusula com a Aprilia e que, portanto, eles podem conversar "com outros fabricantes", além de reconhecer que assinar com a Honda "é uma opção". "Para nós, é bastante claro: ele executou uma cláusula que tinha no contrato e nós estamos simplesmente seguindo o que foi assinado. Ele está completamente livre, disponível, e veremos o que acontece no futuro", disse Valera.

Em 29 de maio, o atual campeão mundial de MotoGP, Martín, anunciou que havia decidido exercer seu "direito" de se liberar para 2026 e executar a cláusula de liberação no acordo com a Aprilia, enfatizando que "em nenhum momento" ele havia violado o contrato. Dias antes, em 22 de maio, a Aprilia Racing havia assegurado que o espanhol tinha um contrato "válido e vigente" e que as duas partes deveriam "respeitá-lo até o seu término", no final da temporada de 2026.

No domingo, Ezpeleta alertou que em 2026 eles não aceitarão o registro de um piloto em condições incorretas. "O que está claro é que nós, como organização, a IRTA e a Dorna, no próximo ano, se houver uma inscrição em que o piloto não tenha a liberdade da parte contratante anterior, não aceitaremos essa inscrição. Ou um juiz diz que o contrato é inválido, ou os dois que o assinaram dizem isso", disse ele.

"Todos tentam mudar as questões como querem. É algo comum em todos os lugares. Parece irônico que estejamos falando sobre isso. Se você tem um contrato com alguém e diz 'não é válido' e a outra parte diz 'sim, é válido', a única solução é a arbitragem que impede o contrato. Você não pode dizer unilateralmente que um contrato é inválido se a outra parte não concordar", concluiu.

Esta notícia foi traduzida por um tradutor automático

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