Angel Perez Meca / AFP7 / Europa Press
MADRID 23 fev. (EUROPA PRESS) - O piloto espanhol de Fórmula 1 Carlos Sainz (Williams) afirmou nesta segunda-feira que o FW48 “pode ser melhorado em tudo”, porque está “muito verde”, embora o madrilenho “soubesse que algum obstáculo teria que surgir” com a equipe inglesa, porque “nem tudo seria fácil”.
“A Williams me deu a oportunidade de lutar por pódios no final de 2025 e muitos não acreditaram, nem eu no início, você diz 'eles prometeram o ouro e o moro e não deram nada', as coisas têm que ser avaliadas com perspectiva. Até dezembro do ano passado, estávamos felizes com essa decisão e, depois, foram três meses muito difíceis, efetivamente as coisas não foram bem feitas, não chegamos tão preparados quanto precisávamos”, confessou em um evento de seu patrocinador Estrella Galicia 0,0 em Madri.
Mas Sainz admitiu que, quando assinou com a Williams, “sabia que algum obstáculo teria que surgir”. “Não poderia ser tudo tão bonito nem correr tão bem. E esse obstáculo está acontecendo agora. O mais importante é ver onde terminaremos este ano depois desse obstáculo, a capacidade de reação”, apontou. “O Williams pode melhorar em tudo, é um carro que ainda está muito verde. A confiabilidade é a única coisa que tem funcionado bem em Bahrein, mas é preciso melhorar em tudo”, acrescentou o madrilenho sobre o estado do FW48 antes do início da temporada na Austrália, no próximo dia 6 de março. “Temos uma ideia aproximada de onde estamos, mas até descarregarmos os carros na Austrália e todos tirarem o máximo rendimento do motor, não saberemos. Não estamos ao nível em que estávamos no ano passado, foi um inverno muito difícil, mas isso não significa que essa será a tônica da temporada. Gostaria de estar como no final do ano passado ou acima”, continuou Sainz, que revelou “problemas de produção” na Williams antes do shakedown em Barcelona.
No entanto, Sainz exortou os fãs espanhóis a continuarem apoiando em 2026. “Vocês terão que esperar. Mas os fãs de F1 já se tornaram fãs do esporte, haja ou não um espanhol lutando para estar no pódio. As pessoas apreciam as corridas e não as assistem apenas para ver a sua equipa ou o seu piloto. Não descartem surpresas, porque sempre haverá mudanças nos regulamentos, haverá corridas loucas. Todos estão ansiosos para ver o que vai acontecer na Austrália, acho que vai ser divertido, vão acontecer muitas coisas", previu. "É preciso esperar, é preciso assistir às corridas. Não é preciso explicar aos fãs tudo o que fazemos, muitas coisas nem nós mesmos entendemos... Há coisas extremamente complexas. É preciso esperar 5-6 corridas, ver se são divertidas, se há mais espetáculo, se nos divertimos mais e, então, se eu não gostar do que estou levando e vendo, serei o primeiro a apoiar uma direção ou outra”, comentou sobre a nova regulamentação.
Porque o madrilenho “ainda” está posicionado em relação ao novo regulamento, embora seja “mais da opinião de que atirar pedras sobre o próprio telhado nunca foi muito inteligente”. “Criticar o seu próprio esporte... Sou a favor de criticar em particular aqueles que mandam, ou ao contrário, e digo-lhes que adoro. Criticar abertamente cria um círculo vicioso porque os jornalistas compram o piloto, até chegarmos a uma corrida e o espetáculo estiver bom. Em 4-5 corridas darei a minha opinião. Pedi à FIA e à FOM que tenham a mão aberta caso tenhamos errado", revelou.
“Se eu não gostar ou não me motivar, serei o primeiro a ir com Verstappen falar com Domenicali ou Ben Sulayem e dizer que isso não funciona, que erramos e que isso não vai dar em nada. Mas não é o momento, não cabe julgar sem nem mesmo ter corrido uma corrida”, defendeu.
Sainz entende que “todo mundo esperava que essa mudança” no regulamento “ajudasse as equipes da zona média-baixa a se aproximarem das equipes de ponta”, mas as que “estão bem formadas aproveitam para dar um passo à frente” em relação às “que não estão tão bem preparadas”. “E o resto falha em bobagens que fazem você aprender, e é aí que estamos nós. Falhamos em duas ou três coisas fundamentais na hora de construir um carro de F1 de ponta”, lamentou. “Todos os que estão no topo se guardaram. Ninguém me conta nada, e isso apesar de eu ter perguntado por aí... É impossível saber, nem mesmo os melhores estrategistas da F1 sabem. Depois de amanhã vou para o simulador e de lá para a Austrália, e a única coisa que me preocupa é tornar a Williams mais rápida, não o que os outros fizeram em Bahrein”, reiterou sobre como cada equipe chega ao início da temporada.
Sainz, embaixador da Madring, acha complicado saber se estará “para lutar por coisas maiores em Madri”. “Ainda faltam muitas corridas, muito desenvolvimento, talvez seja o ano em que haverá mais desenvolvimento na F1”, avisou, antes de se dirigir aos vizinhos de Valdebebas que protestam contra a realização do Grande Prêmio na capital espanhola em setembro próximo.
“Eu digo a eles para darem uma chance, dizer não a algo que nunca esteve tão perto da cidade... Prefiro esperar para ver se ajudou os negócios locais, os nacionais. A F1 faz barulho e atrai muita gente, mas também traz outras coisas boas, e se não for assim, sinto muito, mas sou piloto e sempre vou apoiar que haja uma corrida em Madri”, afirmou. Sainz se vê como um piloto que gosta de “ajudar a equipe, não apenas dizer isso, mas oferecer soluções, ir à fábrica, estar presente, fazer com que as pessoas sintam que você está por perto”. “Não ser um piloto que termina a corrida, vai para casa e aparece na próxima corrida. Gosto de organizar reuniões com os departamentos, ligar por telefone, e a F1 atual é um esporte em que é muito fácil acomodar-se, porque há tantas corridas que você só quer chegar em casa e descansar até a próxima”, criticou.
“Colocam você na categoria de piloto trabalhador, ‘ele é rápido porque é trabalhador’, mas na qualificação em Las Vegas, com pista molhada, trabalhar não faz diferença, é talento, e não fiz a pole por milagre. Todos nós somos rápidos, temos talento, e eu tento fazer a diferença com trabalho. Uma equipe não te contrata só por ser trabalhador”, reivindicou. Por fim, agradeceu o apoio da Estrella Galicia. “Ela esteve comigo nas cinco equipes em que estive, é uma marca espanhola que me acompanha pelo mundo todo. O crescimento da marca é espetacular, e temos crescido muito juntos. Estou ansioso para sermos campeões juntos”, disse.
Enquanto isso, Ignacio Rivera, presidente executivo da Hijos de Rivera, desejou um “bom ano” ao madrilenho. “Estamos todos ansiosos para que comece, há tantos rumores, tantas mudanças... Com certeza a Mercedes é um motor muito bom e a Williams, uma equipe magnífica”, elogiou. “Estávamos destinados a nos encontrar. Tenho muito carinho pelo Carlos. Na Estrella Galicia, realizamos muitos sonhos no automobilismo, mas ainda temos um a realizar, que é estar com o Carlos quando ele for campeão da Fórmula 1. Ele continua com fome, e alguém tem que levar a cerveja naquela noite”, brincou.
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