Eric Alonso / DPPI / AFP7 / Europa Press
MADRID 4 out. (EUROPA PRESS) -
O piloto espanhol de Fórmula 1 Carlos Sainz (Williams), que terminou em 17º lugar no Grande Prêmio do Bahrein, afirmou que a batida com o brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) “arruinou” sua corrida e lhe custou “a oportunidade de marcar pontos”, embora tenha reconhecido que não esperava “grandes resultados” em Sepang.
“Estávamos tendo um fim de semana muito bom até o toque com o Bortoleto, que arruinou a corrida. É uma pena, porque até aquele momento eu achava que era possível somar pontos; não estávamos com um ritmo ruim, tínhamos feito todas as escolhas certas. Mas, naquele momento, o Gaby foi um pouco otimista demais. Ele veio me pedir desculpas, não dá para fazer nada, são coisas que acontecem nas corridas”, afirmou em declarações à DAZN após a prova.
Nesse sentido, o piloto madrilenho explicou que o incidente impediu que ele pudesse disputar pontos. “Isso me custou a oportunidade de marcar pontos. Teríamos conquistado pontos? Provavelmente não, porque depois tivemos dois ‘pit stops’ péssimos, uma má execução da corrida e um ritmo que, embora igual ao do Alex — Albon — e bom, em relação aos outros carros não era totalmente bom. Teria sido complicado marcar pontos, então, pelo menos, já nos livramos dos erros nos ‘pit stops’ em uma corrida em que provavelmente nada de importante iria acontecer”, reconheceu.
Apesar de tudo, as sensações em Sepang foram boas. “Ontem fiz uma das melhores ‘qualys’ do ano, se não a melhor. Fiz uma largada muito boa, tanto na pista molhada quanto na seca, com uma boa execução. Pessoalmente, foi um bom fim de semana que, por fatores externos, talvez tenha escapado um pouco do nosso controle. Mas também não é como se tivéssemos um carro capaz de somar pontos ou de fazer muito mais aqui na Malásia; vamos ver como será em Cingapura”, destacou.
“Não há nada que se possa fazer. Foi um incidente que pode acontecer nas corridas, principalmente quando a pista está tão instável. Gaby pecou um pouco de otimismo e impaciência, porque era uma parte da corrida em que nós dois estávamos na zona de pontuação e a única coisa a fazer era manter a condução limpa, seguir em frente enquanto os outros sofriam. Pronto, não tem nada, é preciso virar a página, saber que, de qualquer forma, não foi o nosso dia. Como equipe, também não fizemos as coisas direito depois”, continuou.
Por fim, ele afirmou que o asfalto de Sepang “dá personalidade ao circuito”. “Acho que isso dá um toque de desgaste, tornando o circuito um pouco mais especial, porque os outros têm asfalto novo com muita aderência. É um circuito incrível de Fórmula 1. A Fórmula 1 teve uma época muito boa em 2004, quando foram criados Sepang, Estambul Park, a China... Depois, de repente, surgiram Sochi e Abu Dabi, que ninguém gostou. Depois veio Austin, que é um circuito incrível. Sepang está entre os melhores”, concluiu.
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