MADRID 25 maio (EUROPA PRESS) -
O piloto espanhol de Fórmula 1 Carlos Sainz (Williams), que terminou em décimo lugar no Grande Prêmio de Mônaco, disse que as duas paradas obrigatórias no Principado "não mudaram nada" e ainda permitem que as pessoas "manipulem a corrida" ao se conectarem, como fez sua equipe, e confessou que "odiou até a morte" ter que diminuir seu ritmo para desacelerar a Mercedes.
"Não esperávamos que Lawson colocasse o plugue para Hadjar tão cedo na corrida, o que condicionou nossos dois carros. Vimos que, se continuássemos assim, também perderíamos pontos. No final, tivemos que fazer isso. Não era algo que achávamos que teríamos de fazer, mas era algo que temíamos que os RBs fizessem conosco, e eles fizeram", disse ele à DAZN.
Nesse sentido, ele explicou que a obrigação de fazer duas paradas no Principado não resolveu o problema que sempre afeta o Grande Prêmio. "Isso mostra que as duas paradas não mudaram nada e a corrida continua super chata e as pessoas manipulam a corrida como nós a manipulamos ou outras com ritmos. Estou muito chateado com essa corrida e com o esporte em geral, porque não fizemos uma corrida, fizemos o que queríamos", disse ele.
Além disso, ele não descartou a possibilidade de uma reclamação à FIA. "Se eles colocarem uma regra que diga que é proibido manipular a corrida com o ritmo do piloto, então talvez sim. No fim das contas, você está manipulando os resultados. Há 20 anos, na Fórmula 1, havia muitas penalidades por manipulação de resultados. Naquela época, dizia-se que eles reagiam de forma exagerada e "que horror para o esporte", e agora a corrida é manipulada todos os dias aqui em Mônaco e nada acontece. Não estou dizendo que algo tem de ser feito, mas se quisermos melhorar o esporte aqui em Mônaco, temos de proibi-los de fazer isso", enfatizou.
"Detestei ter que andar três segundos abaixo do meu ritmo, mas como Lawson fez isso conosco e nos colocou em 19º e 20º na previsão final, tivemos que fazer isso nós mesmos. Ou criamos uma regra que proíba isso ou então todas as equipes começarão a fazer isso descaradamente em Mônaco", disse ele.
O espanhol também falou sobre a troca de posições com seu companheiro de equipe Alex Albon. "A única coisa que pedi à equipe é que, como eu tinha um pneu médio novo e era o mais próximo do próximo carro, se algo acontecesse com o carro da frente, eu tivesse um furo, fizesse um pit stop e nos desse tempo para chegar em oitavo, para me manter na briga. Mas a equipe não quis, preferiu me atrasar e esperar pelo Alex, que tinha feito o trabalho por mim, assim como eu fiz por ele. Eles decidiram não tentar chegar em oitavo, não queriam fazer o 'just in case'", disse ele.
Ainda assim, a boa notícia para a equipe é que as duas Williams terminaram nos pontos. "Hoje, o ritmo da corrida foi muito bom quando conseguimos forçar, então é algo que estou mantendo. Não foi um dia fácil, foi muito difícil saber quando puxar, mas o carro estava bom na corrida", concluiu.
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