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MADRID 12 set. (EUROPA PRESS) -
O piloto italiano Kimi Antonelli (Mercedes) também dominou a terceira sessão de treinos livres do Grande Prêmio Tag Heuer da Espanha, no circuito de Madring, superando o monegasco Charles Leclerc (Ferrari) e o australiano Oscar Piastri, em uma sessão conturbada, com duas bandeiras vermelhas, que deixou Fernando Alonso (Aston Martin) em 17º lugar e Carlos Sainz (Williams) em 18º.
O líder do Campeonato Mundial não mediu esforços e também não deu trégua nos treinos livres de sábado. Quando Antonelli quer, ele é o mais rápido — ou, pelo menos, foi essa a impressão deixada na última hora de treinos em Madring antes da qualificação. O jovem piloto marcou 1:32.797, uma décima melhor que Leclerc (1:32.963) e Piastri (1:32.986).
Todos esses tempos foram registrados após a bandeira vermelha causada por um acidente de Lewis Hamilton, que, mesmo assim, marcou o nono melhor tempo, e antes da última bandeira vermelha, a poucos segundos do fim, causada por um incidente com Ollie Bearman (Haas) na curva 11, onde o carro derrapou na traseira e colidiu violentamente contra as barreiras de proteção. Essa sessão também deixou claro que as Audi são competitivas e que a McLaren também entra na briga pela ‘pole’.
Os primeiros a dar o pontapé inicial nesta terceira e última sessão antes da prova foram as Audi, que continuam demonstrando que, até agora, têm um bom ritmo. Mas os primeiros a se destacarem entre os favoritos foram as Ferraris, e Hamilton superou seu companheiro Leclerc para assumir a liderança.
No entanto, assim como tem acontecido neste campeonato, Antonelli não estava disposto a ceder nada e tirou seis décimos dos carros do ‘Cavallino’ em sua primeira tentativa, com um tempo competitivo de 1:33,664. Tudo isso depois que Carlos Sainz quase bateu no muro em “Las Cárcavas”, embora tenha conseguido controlar sua Williams a apenas alguns centímetros da parede.
Para encerrar o primeiro terço da sessão, o monegasco baixou o tempo para 1:33,332 com o pneu macio, melhorando em três décimos o tempo alcançado anteriormente por Antonelli. Mas tudo foi interrompido pelo segundo acidente da F1 em Madring, após o de Arvid Lindblad no 2º Treino Livre, e agora com Hamilton como protagonista.
O inglês saiu largo e não entrou bem no vértice da última curva, batendo nas barreiras de proteção, o que provocou uma bandeira vermelha quando faltavam 36 minutos para o fim da sessão. O piloto da Ferrari percorreu o circuito, até a curva 16, com o pneu dianteiro direito furado e o aerofólio dianteiro parcialmente solto, enquanto a equipe insistia para que ele parasse o carro em um local seguro para que um guincho o levasse de volta ao box.
O cronômetro foi parado faltando 15 minutos, e nem George Russell nem Max Verstappen, das equipes de ponta, haviam completado ainda uma volta competitiva. Mas, na retomada, o holandês ficou a meio segundo de Leclerc e Russell, em quarto lugar, após um terceiro setor ruim.
As McLaren também pareciam estar indo melhor do que nesta sexta-feira, enquanto a Audi de Nico Hülkenberg foi a melhor entre as demais equipes, excluindo as quatro melhores da temporada até o momento — Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull.
Na parte de baixo do grid, o mais interessante foi o duelo entre Carlos Sainz e Fernando Alonso, que trocaram de posição várias vezes e, no fim, o “prêmio” foi para o asturiano, que terminou em 17º, logo à frente do madrilenho, em 18º. E esses Treinos Livres 3 terminaram com bandeira vermelha após um incidente envolvendo Bearman na curva 11, a apenas alguns segundos do fim.
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