Publicado 28/02/2025 07:04

Álex e Marc Márquez lideram os treinos e Bagnaia deve ir para o Q1

73 MARQUEZ Alex (spa), Gresini Racing MotoGP, Ducati Desmosedici GP24, em ao durante o Teste de MotoGP da Tailndia no Circuito Internacional de Chang de 12 a 13 de fevereiro de 2025 em Buriram, Tailndia - Foto Studio Milagro / DPPI
GIGI SOLDANO / DPPI Media / AFP7 / Europa Press

O brasileiro Moreira e o italiano Bertelle so os mais rápidos na Moto2 e Moto3.

BARCELONA, 28 fev. (EUROPA PRESS) -

O espanhol Álex Márquez (Ducati) foi o piloto mais rápido na sexta-feira nos treinos para o Grande Prmio da Tailndia de MotoGP, a etapa de abertura do Campeonato Mundial, com seu irmo Marc Márquez (Ducati) em segundo, a 52 milésimos de segundo, em sua estreia na vermelha, e outro espanhol, Pedro Acosta (KTM), em terceiro, A ausncia do atual campeo Jorge Martín, devido a uma leso, foi uma surpresa ver o atual vice-campeo, o italiano Francesco Bagnaia (Ducati), terminar em décimo terceiro e ser forado a passar pela Q1.

Muitas coisas aconteceram no início do Campeonato Mundial, mas o destaque foi ver que o bom resultado no último teste de pré-temporada para Álex Márquez no foi uma miragem, porque o mais jovem dos irmos Cervera foi o piloto mais rápido em sua Ducati satélite da Gresini Racing, marcando 1:29.020 para superar o resto de seus rivais.

Enquanto aguarda o verdadeiro potencial da sesso de classificao, Álex Márquez comea a sexta-feira forte e liderando uma tabela na qual seu irmo Marc, em seu primeiro dia competitivo como piloto oficial da Ducati Lenovo Team, foi o segundo colocado com um déficit de 52 milésimos, depois de uma boa sesso na qual ele estava confortável. Marc tentou assumir o primeiro lugar, mas no esperava que seu irmo mais novo, e ex-companheiro de equipe na Gresini em 2024, lhe tirasse o melhor tempo.

Além dessa luta fraterna pelo melhor tempo, foi surpreendente ver "Pecco" Bagnaia, companheiro de equipe de Marc Márquez na equipe oficial da Ducati, ficar fora da Q2. Algo que no havia acontecido nenhuma vez em 2024, em todo o Campeonato Mundial anterior, daí a surpresa inicial no Circuito Internacional de Chang.

O atual vice-campeo mundial terminou em décimo terceiro, mas reclamou com raiva que seu amigo Franco Morbidelli, ao no v-lo vindo de trás, o atrapalhou em sua tentativa final de marcar um tempo melhor e evitar passar pela Q1. Enquanto no houver uma penalidade para o italiano, Bagnaia terá que suar um pouco mais para estar na briga pela pole.

Foi uma sesso marcada por alguns acidentes, como o de Marco Bezzecchi (Aprilia) e Jack Miller (Yamaha), e muitas bandeiras amarelas que estavam cancelando as voltas mais rápidas. Apesar do caos, Pedro Acosta mostrou que a KTM é muito rápida na Tailndia e ficou em terceiro, 242 milésimos de segundo atrás de Álex Márquez e frente dos italianos Bezzecchi e Morbidelli (Ducati), quarto e quinto.

Ótima sesso para a Honda, cujos passos frente parecem claros. Pelo menos na sexta-feira e em Buriram, já que o campeo mundial espanhol Joan Mir foi o sexto na nova moto de fábrica Honda HRC Castrol e o francs Johann Zarco, na satélite, foi o décimo. Em um treino irregular, as duas Trackhouses satélite da Aprilia, a do espanhol Raul Fernandez e a do japons Ai Ogura, ficaram em sétimo e nono, respectivamente.

Além de Bagnaia, o piloto espanhol Maverick Viñales, décimo primeiro em sua estreia com a Red Bull KTM Tech3, Brad Binder (KTM) (décimo segundo) e Jack Miller (décimo quarto) ficaram de fora do Q2, com os espanhóis Álex Rins (Yamaha) em décimo sétimo e Fermín Aldeguer (Ducati), com a segunda Gresini, foi vigésimo.

NENHUM DOMÍNIO ESPANHOL NA MOTO2 OU NA MOTO3

Na Moto2, o piloto mais rápido foi o brasileiro Diogo Moreira (Italtrans), que superou o espanhol Manuel González (Liqui Moly Dynavolt) e o turco Deniz ncü (Red Bull KTM) com o tempo de 1:35.030, enquanto na Moto3 o piloto mais rápido foi o italiano Matteo Bertelle (Levelup-MTA), frente do compatriota Stefano Nepa (SIC58) e do espanhol José Antonio Rueda (Red Bull KTM) em terceiro.

Esta notícia foi traduzida por um tradutor automático

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