Publicado 26/01/2026 13:10

A Unidade Antifraude da UE desmantela uma rede que exportava veículos usados para a Rússia, contornando as sanções

Archivo - Arquivo - ARQUIVADO - 28 de julho de 2025, Bélgica, Bruxelas: Três bandeiras da União Europeia e os edifícios em frente refletem-se no logotipo da UE na fachada exterior do edifício Berlaymont. Foto: Alicia Windzio/dpa
Alicia Windzio/dpa - Arquivo

BRUXELAS 26 jan. (EUROPA PRESS) - O Organismo Europeu de Luta Antifraude (OLAF) informou nesta segunda-feira sobre uma trama para exportar veículos usados de vários países da União Europeia para a Rússia, contornando as sanções que impedem relações comerciais com o regime de Vladimir Putin, um veto que a rede contornava declarando falsamente que as exportações tinham como destino final a Turquia.

No total, a agência europeia informa irregularidades na exportação de mais de 760 veículos usados, embora não forneça detalhes sobre os países europeus a partir dos quais a evasão das sanções foi realizada.

A OLAF realiza regularmente um controle coordenado com as autoridades nacionais dos Estados-Membros para a detecção, investigação e interrupção das tentativas de violação das sanções que a União Europeia impõe à Rússia desde o início da invasão da Ucrânia (e que têm vindo a aumentar progressivamente).

“A aplicação eficaz das sanções da UE é essencial para salvaguardar os interesses de defesa e segurança da União”, destacou a agência europeia em um comunicado, no qual relata a investigação transfronteiriça, iniciada após o alerta dado pelas autoridades polonesas ao detectarem movimentos suspeitos.

Segundo a própria agência, após a verificação cruzada de informações alfandegárias, comerciais e de transporte, concluiu-se que o esquema envolvia “vários exportadores da UE e importadores declarados em países terceiros, como Armênia, Geórgia, Cazaquistão e Moldávia”. A cooperação com as autoridades desses países permitiu ao OLAF determinar que um total de 766 veículos nunca tinham sido importados para os destinos declarados. A investigação permitiu ao OLAF reconstruir a cadeia logística e localizar os veículos na Rússia, além de iniciar processos penais em três países da União Europeia, que não especifica, e reforçar os controlos no setor para impedir novos envios fraudulentos.

Esta notícia foi traduzida por um tradutor automático

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