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A empresa afirma que o “Alliance Fairfax” saiu do Golfo Pérsico “sem incidentes” e “acompanhado por meios militares norte-americanos”
MADRID, 5 maio (EUROPA PRESS) -
A empresa dinamarquesa Maersk confirmou nesta terça-feira que um de seus navios comerciais, o “Alliance Fairfax”, de bandeira norte-americana, conseguiu atravessar na segunda-feira o estreito de Ormuz sob escolta do Exército dos Estados Unidos, um processo que terminou “sem incidentes” e apesar das negativas do Irã de que algum navio tivesse cruzado essa via estratégica sem coordenação com suas forças.
Um porta-voz da empresa indicou em um comunicado fornecido à Europa Press que o navio, operado pela Farrell Lines — subsidiária da Maersk Line Limited (MLL) — "atravessou o estreito de Ormuz e saiu do Golfo Pérsico no dia 4 de maio". “A travessia foi concluída sem incidentes e todos os tripulantes estão bem e em segurança”, destacou, antes de especificar que o navio fez isso “acompanhado por meios militares dos Estados Unidos”.
Assim, explicou que o ‘Alliance Fairfax’ "estava presente no Golfo Pérsico quando eclodiram as hostilidades entre os Estados Unidos e o Irã em fevereiro de 2026 e não pôde sair por motivos de segurança", em referência ao conflito desencadeado pela ofensiva lançada em 28 de fevereiro pelas forças israelenses e americanas contra o país asiático e suas restrições ao tráfego na via como parte de sua resposta.
“A MLL foi contatada recentemente pelo Exército dos Estados Unidos e recebeu a oferta de que o navio saísse do Golfo sob proteção militar americana”, afirmou, ao mesmo tempo em que destacou que “o trânsito foi aprovado” após o “desenvolvimento e a coordenação de um plano de segurança exaustivo com o Exército americano” para esse fim.
“A Maersk agradece ao Exército dos Estados Unidos por sua profissionalidade e coordenação eficaz para viabilizar esta operação, e a empresa espera que o ‘Alliance Fairfax’ retome em breve seu serviço comercial habitual”, declarou a empresa, que ressaltou que, após a saída do navio da zona, ainda conta com seis embarcações — próprias ou fretadas — no Golfo Pérsico.
A confirmação da empresa dinamarquesa ocorre depois que o Comando Central dos Estados Unidos (CENTCOM) indicou na segunda-feira que havia apoiado a passagem de dois navios de bandeira americana pelo estreito de Ormuz, um dia depois de o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciar uma iniciativa “humanitária” chamada “Projeto Liberdade” para facilitar a saída dos navios presos no Golfo Pérsico devido ao fechamento dessa via estratégica.
No entanto, a Guarda Revolucionária do Irã negou posteriormente essa passagem. "Nenhum navio comercial ou petroleiro passou pelo Estreito de Ormuz nas últimas horas", afirmou, antes de ressaltar que "as alegações das autoridades americanas são infundadas e completamente falsas".
“Os movimentos marítimos contrários aos princípios declarados pela Marinha da Guarda Revolucionária terão de enfrentar um grave perigo e os navios que os desrespeitarem serão detidos à força”, sublinhou, horas depois de as Forças Armadas terem alertado contra qualquer tipo de movimento na zona que não contasse com a sua permissão e ameaçado com ataques contra os envolvidos.
As autoridades iranianas anunciaram em 17 de abril que estavam encerrando suas restrições ao tráfego na zona, uma vez que um cessar-fogo temporário no Líbano havia sido confirmado no dia anterior, embora tenham assegurado que as reimporiam depois que Trump afirmou em resposta — após aplaudir o gesto de Teerã — que as forças americanas manteriam seu bloqueio à rota.
O próprio Trump anunciou posteriormente a prorrogação do cessar-fogo temporário alcançado em 8 de abril após um pedido do Paquistão, que está mediando o processo diplomático, embora tenha insistido que o bloqueio continuará em vigor. O bloqueio e a recente abordagem e apreensão de navios iranianos na zona têm sido um dos motivos invocados por Teerã para não comparecer a Islamabad, uma vez que considera que essas ações constituem uma violação do cessar-fogo que impede o processo de diálogo.
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