MADRID 18 set. (EUROPA PRESS) -
O Canal do Panamá apresentou seu plano estratégico para os próximos dez anos, no qual investirá mais de US$ 8.000 milhões (6.787 milhões de euros) em diversos projetos, incluindo um corredor interoceânico de energia e iniciativas para garantir a água necessária para seu correto funcionamento.
Por um lado, o canal prevê um gasoduto de 76 quilômetros e dois terminais marítimos que permitirão a movimentação de até 2,5 milhões de barris de produtos energéticos por dia.
De acordo com suas estimativas, essa infraestrutura criará mais de 45.000 empregos durante sua construção, 11.000 em operação e mais de 64 bilhões de dólares (54.301 milhões de euros) serão aportados ao país durante sua vida útil.
Além disso, a previsão aponta para uma receita do gasoduto para o Estado de mais de 647 milhões de dólares (549 milhões de euros) durante sua execução e mais de 35 bilhões de dólares (29.704 milhões de euros) entre 2031 e 2050, que serão destinados a projetos sociais.
O conselho de administração do canal já iniciou a seleção da concessionária do corredor de energia e começou o processo de aproximação com as possíveis partes interessadas. O objetivo é que a restrição seja publicada durante o segundo trimestre de 2026 e que empresas internacionais com experiência comprovada nesse tipo de infraestrutura se candidatem.
Paralelamente, parte do investimento será destinada à construção de uma plataforma logística terrestre conectada por rodovia e ferrovia ao porto de Corozal, localizado na margem leste do canal. Nesse caso, o estudo de pré-viabilidade está avançando em sua fase de contratação, com os primeiros resultados previstos para o primeiro trimestre de 2026 e o início das obras em 2028.
Quanto à questão da água, a Autoridade Portuária do Canal do Panamá garante que o lago Rio Indio garantirá o abastecimento de água para mais de um milhão de panamenhos e também fortalecerá os trânsitos do canal.
Durante o período de seca do canal, há um ano, os trânsitos caíram 20% e a carga 17%, desacelerando o crescimento trimestral da infraestrutura em comparação com outros anos.
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