BRUXELAS 24 abr. (EUROPA PRESS) -
A Comissão Europeia propôs, nesta quinta-feira, a revisão das regras comuns sobre testes de inspeção técnica de veículos, inspeções na estrada e documentos de registro para reforçar as verificações de veículos mais antigos e também ajustar os testes para novos carros elétricos e sistemas avançados de assistência ao motorista.
"Ao modernizar nossas regras de inspeção técnica, estamos tirando proveito da tecnologia mais recente, reforçando a aplicação e garantindo que elas acompanhem as realidades em constante mudança da mobilidade", disse o comissário de Transporte Sustentável e Turismo, Apostolos Tzitzikostas, em um comunicado.
Segundo ele, a proposta - que ainda precisa ser negociada com o Conselho (governos) e o Parlamento Europeu antes de ser adotada - faz parte dos esforços para reduzir o número de mortes e ferimentos graves nas estradas em 50% até 2030 e contribuirá para "estradas mais seguras e ar mais limpo", além de "facilitar a vida" dos cidadãos.
A revisão adaptará as regras à "crescente presença de veículos elétricos" e também às tecnologias emergentes, por exemplo, com inspeções "aprimoradas" e prazos específicos para veículos elétricos e sistemas de assistência avançados.
Bruxelas também quer tornar obrigatórias as inspeções técnicas anuais para carros e vans com mais de dez anos de idade, algo que países como a Espanha já fazem, mas que não ocorre em toda a União Europeia.
Os serviços da UE também estão solicitando a introdução de métodos avançados de teste de emissão para detectar veículos com alto nível de emissão e reduzir a poluição por partículas finas.
Outras iniciativas do pacote incluem a introdução do registro digital de veículos e de certificados de testes periódicos, a simplificação do intercâmbio de dados entre fronteiras e a proteção dos cidadãos contra atividades fraudulentas, como a manipulação do odômetro. Nesse contexto, Bruxelas propõe facilitar os testes periódicos de inspeção técnica para pessoas que residem temporariamente em outro país da UE.
Especificamente, as diretivas que o executivo da UE propõe reformar são a inspeção técnica periódica de veículos, os documentos de registro de veículos e a inspeção na estrada de veículos comerciais.
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