BRUXELAS 22 set. (EUROPA PRESS) -
A Comissão Europeia disse nesta segunda-feira que ordenou que a França recupere 1,8 milhão de euros em auxílio estatal - mais juros - concedido à companhia aérea de baixo custo Ryanair por suas operações no aeroporto de Carcassonne, no sul do país, concluindo que fazia parte de um acordo contrário às regras da União Europeia.
A decisão faz parte de uma investigação mais ampla lançada pelo executivo da UE em abril de 2012, após uma reclamação, sobre vários acordos entre a Ryanair e a Câmara de Comércio e Indústria (CCI) da região, o órgão público responsável pela administração do aeroporto de Carcassonne até 2011. Bruxelas também examinou se os fundos públicos recebidos pela CCI estavam sujeitos às regras europeias sobre auxílio estatal.
Em sua análise, os serviços da UE encontraram o esquema de auxílio público de 11,7 milhões de euros que as autoridades locais e regionais concederam ao administrador do aeroporto entre 2001 e 2011, a maior parte (9,7 milhões de euros) para apoiar o investimento na própria infraestrutura do aeroporto e o restante (2,7 milhões de euros) para apoiar as atividades da CCI.
O executivo da UE afirma que esse apoio foi "necessário e proporcional" para ajudar na modernização e operação do aeroporto de Carcassonne sem gerar lucros excessivos ou distorcer indevidamente a concorrência de outros destinos vizinhos, como Perpignan ou Toulouse, entre outros. Além disso, parte dos subsídios (1,1 milhão) foi destinada a medidas de combate a incêndios e controle alfandegário que não se enquadram no escopo da estrutura europeia.
Quanto ao dinheiro público concedido à Ryanair, o executivo da UE examinou em termos de rentabilidade um total de 16 contratos no valor de até 8,9 milhões de euros durante o período de dez anos, todos eles relacionados à operação comercial em Carcassonne.
Como resultado da investigação, Bruxelas considera que 11 desses contratos violaram as regras da UE sobre auxílios estatais e deram à companhia aérea irlandesa uma vantagem indevida sobre outros concorrentes no valor de 1,8 milhão de euros, que é o montante - acrescido de juros - que Bruxelas agora está pedindo de volta à França.
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